Пригодность автомобильных шин определяется несколькими факторами. Как узнать, что шины пригодны для выброса? Посмотрите, можете ли вы надеть свои шины!
Водители, как правило, помнят о том, что ездят на шинах, адаптированных к текущему времени года. Из-за более мягкой зимы и постоянного развития всесезонных шин многие предпочитают использовать фирменные многосезонные шины. В наши дни это больше не рассматривается как чрезмерная экономия и игра с безопасностью. Наши испытания подтвердили высокую эффективность современных всесезонных шин: даже на заснеженной дороге они получают очень хорошие результаты, сохраняя при этом комфорт и уверенную управляемость на сухом асфальте.
Шины не вечны
Несмотря на растущую полезность всесезонных шин, по-прежнему существует постоянный круг водителей, предпочитающих сезонную смену шин. Однако они часто забывают о том, что какие шины они бы не купили – будь то бюджетные, среднего класса или премиум-сегмента-им все равно рано придется их заменять на новые. Случайная эксплуатация автомобиля и безупречное техническое состояние имеют здесь значение, но они не могут компенсировать бегущее время. Часто именно возраст шины дисквалифицирует ее от дальнейшей эксплуатации, даже если она визуально производит впечатление идеальной.
Каков допустимый возраст автомобильных шин?
Это невозможно перепрыгнуть. Прошедшие годы накладывают свой отпечаток на состояние резины, из которой была сделана шина. Старый материал затвердевает и затвердевает, резко ухудшая ходовые характеристики автомобиля. Производители автомобильных шин рекомендуют максимальный срок эксплуатации до 10 лет, и это при условии, что с технической стороны шина находится в очень хорошем состоянии. Ее возраст очень легко прочитать. Он был спрятан в четырехзначном коде на боку шины. Первые две цифры означают неделю, следующие две-Год выпуска шины. Например, шины с кодом 4011 выпускались в 40-ю неделю 2011 года.
Протекторы шины-какова допустимая глубина?
Новые шины имеют протекторы с глубиной ок. 9 мм. Его истирание, даже в нормально эксплуатируемом, технически исправном автомобиле, является совершенно естественным явлением. Чем мельче протекторы, тем параметры шины постепенно уменьшаются. Шиномонтажные компании определяют безопасную глубину протектора как минимум на 4 мм (зимние шины) или 3 мм (летние шины), поэтому замену шин стоит рассмотреть после „добивания” до этого предела.
Как проверить глубину протектора шины?
Самый простой способ купить свой собственный измеритель глубины протектора. Протекторы мы также измерим обычным штангенциркулем или даже ... монетой или спичкой.
Шины дисквалифицируют внешние повреждения
Интенсивная эксплуатация подвергает автомобильную шину риску различных видов повреждений. Чаще всего мы "ловим резину", то есть пробиваем шину на лбу, то есть слой, непосредственно соприкасающийся с землей. Дефект, конечно, можно исправить, но не стоит делать это снова, особенно когда места нескольких повреждений находятся близко друг к другу. Незамедлительное решение о замене шины следует принять в случае прокола боковой части или ее деформации, например, при быстром въезде на бордюр. Кроме того, не эксплуатируйте шину с поврежденной подошвой, то есть местом контакта с ободом.
Контролировать состояние шин
Перед каждой сезонной заменой стоит внимательно следить за состоянием шин в нашем автомобиле. Опытный вулканизатор уже с первого взгляда может определить, когда шины поддаются выбросу, и предложить купить новые шины. Немного собственного вмешательства позволит избежать неожиданностей при назначенном визите на вулканизационный завод.