Приведу один пример глупости и корысти ответственных лиц, приводящий к тяжелым ДТП на М10. В Новгородской и Тверской области на ней есть много участков с реверсивным движением. И на них размечены десятки якобы перекрестков, на которых примыкающие к федеральной магистрали дороги заканчиваются через ... 5-20м от М10! Т.е. реального въезда/съезда на/с трассы нет!!! В итоге искусственно созданы "затычки" и организованы места, провоцирующие обгон с выездом на полосу встречного движение (оно сразу за примыканием) на этих недо перекрестках.
При не караемых 90-108км/час, наряду с совершенно бездарной расстановкой дорожных знаков, такая конструкция дороги и преступное пассивное регулирование реально создают причины серьезных ДТП. Гибддшники 2-х указанных областей знают об этом, но много лет кормятся на этих участках и не принимают меры к ликвидации "ловушек", часть из которых смертельно опасна.
Бред в расстановке дор.знаков тут следующий. Сначала ставят знак 5.15.4 о начале 2-й полосы движения. А знак, 5.15.1 (направление движение по полосам) с указанием "с левой полосы только налево" относят порой на 50 и 100м дальше. Иногда он расположен за поворотом от 5.15.4. В результате водители успевают выехать на обгон и не всегда успевают вернуться в 1-ю полосу до псевдо перекресткаю. При этом на М10 наблюдается несколько вариантов расстановки знаков на таких, аналогичных "перекрестках", что дополнительно вводит в заблуждение участников движения!
В идеале следует ставить за 50-150м до примыкания дорог оба указанных знака на одну стойку. Тогда всем и все будет ясно на действующих примыканиях к М10. В Тверской в последние годы во многих местах М10-й к этому уже пришли, но не везде. А вот в Новгородской дорожники и ГИБДД продолжают эту смертельную игру.
Считаю, что ложные перекрестки, до строительства реальных примыкающих дорог необходимо немедленно ликвидировать!!! Кроме кормушки для ИДПС, лишних затрат при содержании трассы и серьезного нарушения безопасности участников движения эта чушь не дает НИЧЕГО хорошего!