Самое начало истории здесь.
Мы выдохнули - все наши юридические вопросы в Швеции закончились.
Вещи наши - чемоданы, яхтенная одежда и экипировка - уже были на лодке, накануне мы все туда отвезли. Закупились немного едой и водой, взяли немного запасных такелажных скоб и отправились на лодку.
Пять парусов и ещё. И ещё один. И ещё
Когда мы осматривали лодку, то были приятно удивлены комплектом и кондицией парусов - два грота, генуя, стаксель и небольшой фок - это супер. 5 парусов на яхте за 40 тысяч крон.
Тогда мы настолько удовлетворились парусами (немецкие, не потрепанные, с хорошим состоянием швов и люверсов, у каждого свой чехол ), что после осмотра третьего решили не доставлять неудобства нашему хозяину, и последние 2 чехла просто открыли и закрыли.
Но когда мы начали готовиться к отходу, капитан принял решение переподписать все чехлы с немецкого на русский, и мы начали перетряхивать все паруса.
Каким было наше удивление, мы увидели еще один парус на дне чехла из-под фока. Достали его, и увидели еще один. Потом достали и его, и увидели еще один.
В общем, в чехле для фока лежало ещё три маленьких стакселя, почти одинакового размера. Было такое ощущение, что кое-кто ограбил три яхты оптимист.
Мы решили, что это будут наши штормовые стаксели. А из одного из них я потом сошью штормовой грот.
Подарок из прошлого и космический бластер
Разбирая ящик с поржавевшим такелажем, на дне я обнаружила какие-то зелёные (очевидно, окислившиеся медные) монетки. Любопытство настолько меня сводило с ума, что я тут же нашла какую-то шкурку и по-варварски одну из них "полирнула". Монетка оказалась 1979 года.
Такой вот привет из прошлого.
Ну а с космическим бластером так вообще великолепно получилось. Эту руку межзвездного робота я нашла на дне рундука, из нее торчал пучок трубок и проводов.
Надпись Honeywell конечно намекнула, что вещь с земли, но только увидев обгоревшее сопло, мы уже наверняка поняли, что это за штуковина.
Первое наше солнце
Около пяти часов вечера мы отвязались и ушли. Господи, как я волновалась.
Про прохождение озера Ваттерн я мало чего могу сказать - эти 50 миль мы прошли под парусом за ночь, в сопровождении метровой боковой волны. Но главное событие ждало нас в 3 часа ночи.
Понятное дело, что рассвет на этой лодке мы встретим ещё не один, но этот был первым, волшебным и таким вдохновляющим на приключения, что сомнений не было - счастье есть.
Ну а приключения ждали нас уже за поворотом.
<< Часть 3: Почему не надо покупать яхту на море | Часть 5: Про остановившийся двигатель >>