Самое начало истории здесь.
Внимательный читатель заметил кое-что в предыдущей части истории - прилёт в Гётеборг, а штамп нотариуса города Йёнчёпинг. Хотя Йёнчёпинг находится вообще не на море, как же мы так? А главное - зачем...
Дело в том, что наша лодка стояла не на море, а на озере Ваттерн недалеко от Йёнчёпинга, и это было одной из причин, по которой мы выбрали именно её. Почему? Давайте разбираться.
Морская вода более губительна для стеклопластика
Те, кто чуть более чем любительски занимается яхтами, знают главную болезнь стеклопластика - осмос.
Нет-нет, это не лунная поверхность, а подводный борт стеклопластиковой лодки.
И пусть воды Ботнического залива и Балтийского моря слабосолёные и прохладные, покупая лодку, которая по возрасту "годится мне в отцы", глупо отрицать влияние внешних сред. А пресная, чистая и прохладная вода озера Ваттерн - всё-таки менее агрессивна для стеклопластика, чем морская.
Яхты не на море - дешевле
Хозяева яхт в озерных яхт-клубах прекрасно понимают, что транспортировка яхты по морю проще, и потому снижают цены, дабы компенсировать неудобства и поскорее продать товар. Сами же яхт-клубы, хочу сказать, очень даже ничего, поэтому за ремонт и обслуживание яхты мы не переживали.
Наша 27-футовая яхта 77 года с дизельным мотором и отличным комплектом парусов стоила 40000 крон, за эти деньги в районе Стокгольма и Гётеборга мы смотрели четвертьтонники, Maxi77 и Albin Vega. Да, в отличном состоянии и не требующие капиталки, но комплектация, размеры и обитаемость их уступают 27 футам пузатого Нептуна. (ну, или я слишком его полюбила:)
И главное:
Можно посмотреть места, в которых Вы не бывали и возможно больше не окажетесь
О да!
В тот момент, когда перегон лодки становится не просто путешествием, а чем-то большим, чем путешествие, ты понимаешь - всё было не зря.
Благодаря тому, что наша лодка была с озера, двигаясь к морю мы прошли Гёта-канал, посмотрели множество маленьких и потрясающих шведских городков на его берегах, научились шлюзоваться с закрытыми глазами и поистине ощутили дух Швеции.
Гёта-канал стал для нас открытием и откровением. Мы встретили на своём пути десятки потрясающих людей, поднабрались мудрости и почувствовали себя свободными.
<< Часть 2: Юридическая - о русском банке и шведском нотариусе | Часть 4. Поиск сокровищ и первый рассвет >>