Балтика, это не только важнейший военно-политический регион, но и арена жесточайшей конкуренции между разными судостроительными фирмами. И найти свою нишу здесь, задача отнюдь не самая простая. Предприятия Санкт-Петербурга, Германии, Финляндии, а, в прежние годы и Польши, вот с кем приходилось конкурировать корабелам из Калининграда, более чем за семь десятилетий своей истории.
Досье: Прибалтийский судостроительный завод Янтарь, был обустроен на месте знаменитой восточнопрусской верфи Фридриха Шихау построенной в начале 20ого века. В реестре предприятий советского военно-промышленного комплекса завод получил номер 820. Это одно из самых крупных предприятий в отрасли. На сегодняшний день заводом построено свыше 150 военных кораблей и более пятисот гражданских судов.
Продукция «Янтаря» всегда имела несколько специфический характер. Корабли разведки и связи, десантные и исследовательские суда - самая высокотехнологичная отрасль военного судостроения. Помимо вооружения, они несут массу чувствительной аппаратуры и дополнительных механизмов, которых нет на ударных кораблях ВМФ.
Сейчас у причальной стенки стоят фрегаты так называемой «адмиральской серии» 11356 и Большие десантные корабли. Все это новейшие российские технологии, которые полностью соответствуют реалиям военных действий на море и требованиям моряков. Из-за конфликта на Украине, поставлявшей на завод силовые установки для серии, строительство кораблей для Черноморского флота было временно заморожено.
Два недостроенных корабля серии охотно купили индийские заказчики, которые славятся повышенными требованиями и даже придирчивостью. Впрочем, покупатель всегда прав, и даже если такие капризные клиенты вновь и вновь заказывают фрегаты серии, значит они того стоят.
Справка: Фрегаты (сторожевые корабли) 11356, для Индии фрегаты «Advanced Talwar» . Полное водоизмещение свыше 4000 тонн, длина около 125 метров, скорость хода 30 узлов, Вооружение ОКР "Калибр", "Калибр"-НК ( в индийском варианте ракеты "Брамос") 100мм артустановка, два зенитных автомата АК-630М, Зенитный ракетный комплекс "Штиль1", ПЗРК, палубный вертолет. современные РЛС, системы управления огнем и РЭБ.
Концентрация и локализация производства на Янтаре максимальная. Буквально в соседних цехах могут происходить принципиально разные технологические процессы. На участке обработки и резки металла будущий корпус корабля раскраивается и режется на детали.
В секционном цеху отдельные элементы собирают в модули, которые потом встраивают в корпус корабля. А буквально в сотне метров отсюда циклопических размеров токарные станки обтачивают такие же гигантские гребные валы будущих фрегатов и десантных судов.
И над всем этим, громоздятся уже собранные корпуса кораблей, готовых к отделке и оснастке.
Корпус современного фрегата, предназначенного для действий в океанской зоне, это уже не просто разделенное крепкими переборками тело корабля.
Внутри он состоит из отдельных и достаточно небольших водонепроницаемых блоков, по конструкции отдаленно напоминающих пчелиные соты. Благодаря им фрегат сможет держаться на плаву и продолжать вести боевые действия, даже будучи поражен несколькими противокорабельными ракетами. Утопить его очень и очень сложно.
Новейшие фрегаты «адмиральской» серии стали символом модернизации и новой эры завода. Их относительно скромные размеры никого не должны вводить в заблуждение. Время дредноутов и гигантских крейсеров давно миновало. Теперь во главу угла ставится маневренность, мощная электронная оснастка, малозаметность и способность нанести неожиданный и разящий удар. Помимо внушительного артиллерийского вооружения, умной цифровой начинки и современных систем ПВО, эти корабли несут на себе разом ставшую знаменитой систему крылатых ракет Калибр-НК. Её громкая премьера произошла в Сирии, в операции против радикалов «ИГ», но произвела впечатление на весь мир.
За последние десять лет, «Янтарь» сделал качественный скачок, благодаря которому он опять вернулся в число лучших корабельных предприятий в стране. Военный флот для России вновь стал не просто дорогой игрушкой, а одним из важных факторов обороны. И каждый фрегат, сошедший со стапелей калининградского предприятия, это не только сильный козырь в гипотетических военных противостояниях, но и весомый аргумент в пользу нашего подлинного суверенитета. Об оснастке, ходовых испытаниях и установке вооружения на новейших российских кораблях, мы расскажем в одном из следующих материалов. Следите за каналом. Ставьте палец вверх и подписывайтесь, если материал вас заинтересовал. Спасибо.