10 февраля стало известно, что единственный российский трубоукладчик с системой динамического позиционирования "Академик Черский" начал движение из Находки, где судно находилось с октября 2019 года.
По данным сервиса отслеживания данных судовых автоматических идентификационных систем (AIS), судно держит курс на Сингапур. Ожидаемая дата прибытия - 22 февраля 2020 года.
Вполне вероятно, что судно движется к месту, где будут проведены работы по дооснащению. Соответствующий конкурентный отбор "Газпром флот" объявил 30 декабря 2019 года. Как и было запланировано, 5 февраля 2020 года были подведены итоги процедуры.
Согласно опубликованному 7 февраля протоколу, было подано три заявки. Названия компаний-участников не раскрываются (нормативные документы это позволяют). Известно только, что победитель выполнит работы за 831 477 314,28 рубля, что не сильно отличается от максимальной цены договора (873 592 304,16 рубля).
Вопреки ожиданиям многих, "Академик Черский" оснащается не для достройки "Северного потока 2", а для работы на Киринском и Южно-Киринском месторождениях в Охотском море. На их основе планируется развивать газовый проект "Сахалин 3". По крайней мере, так было указано в конкурсной документации.
Согласно техническому заданию, на судне появится оборудование для выполнения сварки, автоматического ультразвукового контроля, изоляции стыков трубопровода, а также монтажа оконечных устройств. Судно будет приспособлено для работы с трубами диаметром 508 мм и 273,1 мм.
Впрочем, в документации также было указано, что работы по дооснащению судна будут выполняться на Находкинском судоремонтном заводе. С этой точки зрения, судно вышло в Сингапур не для дооснащения, а с какой-то иной целью.
Официальные источники пока воздерживаются от комментариев. Какая-то ясность должна появиться в конце февраля, когда "Академик Черский" достигнет порта назначения. Будем следить за развитием событий.