Данной статьей хочу обезопасить людей от разводных схем работы “серых” дилеров.
К сожалению, схем этих настолько много, что в одну статью всех не уместить, так что ждите продолжения.
Сначала поясним, кто же такие “серые” дилеры - это автосалоны, которые продают машины, но не являются официальными дилерами, другими словами они никак не сотрудничают с заводами-изготовителями автомобилей, и не могут выполнять гарантийные работы.
Самая простая проверка, чтобы выяснить “серый” дилер или нет - нужно зайти на официальный сайт производителя и посмотреть там, есть ли в списке ваш салон.
Давайте, рассмотрим схему их работы. Машины неофициалы закупают у официальных дилеров, тут сразу вопрос, какую выгоду клиент получит, покупая машину у неофициала? Идем далее, самая простая и “безобидная” схема обмана. “Серый” дилер дает рекламу о продаже нового авто по существенно низкой цене относительно официального дилера. Самое главное тут - завлечь потенциальную жертву.
Человек звонит в салон, спрашивает, в наличии ли этот автомобиль из рекламы, на что ему утвердительно отвечают, что конечно, да! приезжайте! Только машин осталось мало, поторопитесь. Здесь опять - главное завлечь клиента в салон, а дальше уж его обработают.
Человек на радостях мчит в салон - а ему - машину только продали, но есть другой комплектации только подороже. По факту за цену из рекламы вам никто машину не продаст.
На самом деле у “серых” дилеров цена может быть гораздо дороже, чем у официальных дилеров. Ведь они же тоже хотят заработать! Машины “серые” дилеры берут у официалов практически по себестоимости. Это происходит потому, что у официальных дилеров есть строгий план продаж, которому они следуют, поэтому они могут продать несколько машин разом даже без наценки, лишь бы план выполнить.
Сколько людей уже попалось в лапы “серых” дилеров, тут просто совет, внимательно читать все документы и особенно мелким шрифтом. А лучше вообще туда не соваться.
Ждите продолжения, схем развода еще очень много.