Приветствую, друзья!
В этой статье я хочу рассказать о том, при каком пробеге я меняю свечи зажигания в своём автомобиле, а так же о том, как я подхожу к выбору новых свечей зажигания при покупке и каких правил придерживаюсь при их замене.
Теперь обо всем по порядку.
На своём автомобиле Ниве Шевроле свечи зажигания стараюсь менять через каждые 50 тысяч километров пробега. Работая в автосервисе, мне встречались случаи, когда клиенты проезжали на своих автомобилях с весьма внушительным пробегом без замены свечей зажигания, пробег иногда достигал 250 000 километров. Так же много тех клиентов, которые меняют свечи зажигания при каждой замене масла.
О чем может "рассказать" свеча зажигания.
По свече зажигания можно определить расходует масло двигатель автомобиля или нет. Если на резьбе выкрученной свечи присутствует масло - это первый признак того, что у двигателя "масложор". В большинстве случаев виной этому - маслосъемные колпачки.
На исправном двигателе нагар на свечах зажигания кофейно-молочного цвета.
Демонтаж свечей зажигания.
Замену свечей следует производить на остывшем двигателе автомобиля. При замене свечей зажигания на горячем моторе велика вероятность испортить внутреннюю резьбу в головке блока цилиндров, как правило, изготовленной из алюминия. Происходит это из-за разности расширения металла при нагревании.
Если вы каким то случайным образом испортили резьбу, можно использовать футорку (резьбовой переходник). Перенарезав резьбу в ГБЦ.
Не в коем случае не роняйте и не ударяйте свечи зажигания. Ударив или уронив, велика вероятность того, что треснет изолятор после чего свечи начинают пробивать.
Закручивать свечи зажигания, если у вас нет динамометрического ключа, стоит следующим методом. По началу свеча должна закручиваться по резьбе свободно, как только вы дотянули до упора, после этого стоит протянуть её ещё на полтора часа (к примеру, вы остановились на трех часах стоит дотянуть до пол пятого).
Покупка новых свечей зажигания.
Одно из самых важных правил при замене свечей зажигания - это грамотный подход при их покупке в магазине. Не всегда продавцы знают какие именно свечи зажигания требуются для двигателя вашего автомобиля. Прежде чем делать покупку, узнайте с каким калильным числом подходят свечи зажигания именно для вашего мотора, а так же какой тип свечи. В продаже есть "иридиевые" и "никелевые".
Свечи различаются по размеру используемого ключа для их демонтажа, однако, как правило резьба, что касается автомобильных свечей зажигания типа "А", везде одинаковая и имеет 14 диаметр с шагом резьбы на 1.25. Свечи в современных авто могут быть под ключ 14, 16, 21.
Никелевые свечи могут быть одноконтактными, двухконтактными, трёхконтактными, четырёх контактными, а так же со сплошным кольцевым контактом.
Из личного опыта, разницы в тяге двигателя или в экономии топлива при использовании вместо одноконтактной свечи, многоконтактной я для себя не выявил.
Отдельно хочу затронуть такой тип свечей зажигания, как "иридиевые". Особенностью таких свечей зажигания является то, что в их изготовлении применен тугоплавкий металл иридий.
Стоимость у "иридиевых" свечей на порядок выше, нежели у "никелевых". Ресурс у "иридиевых" свечей так же выше, чем у "никелевых", и составляет около 100 000 километров, напомню у "никелевых" он около 50 000 километров.
Спасибо за внимание! Пишите комментарии! Подписаться на канал можно здесь!👍