Сообщается, что соперники «Рэйсинг Пойнт» недовольны новой машины команды «RP20» 2020 года, учитывая его невероятно близкое сходство с прошлогодней машиной «Мерседес».
Машина «Рэйсинг Пойнт» 2020 появилась на трассе в среду утром, в первый день предсезонных тестов на трассе в Барселоне, и сравнения с машиной «Мерседес» — «W10» были отмечены практически моментально.
«RP20» — это почти совершенно новая машина по сравнению с «RP19», где команда придерживается того же подхода, что и «Мерседес», с выпуклым, тощим носом и уникальной компоновкой подвески.
Этому есть причина, хотя технический директор «Рэйсинг Пойнт» Энди Грин сообщил, что они используют аэродинамическую трубу «Мерседес» и расширили свою клиентскую базу, принимая не только двигатель и коробки передач «Мерседес», но и подвеску.
«Мы работаем в аэродинамической трубе «Мерседес» с мая прошлого года», — сказал Грин. «Логичнее следовать их концепции, чем создавать «Ред Булл». Все инструменты и процедуры тестов в трубе «Мерседес» соответствуют этой концепции».
По сообщениям, некоторые команды недовольны, утверждая, что «RP20» — это всего лишь копия «W10», но в другой ливрее — розовой. По итогам первого тестового дня Серхио Перес стал третьим в протоколе и был на всего лишь четыре десятых секунды медленнее, чем Хэмилтон, который зафиксировал самое быстрое время.
В прошлые года точно такая же ситуация была с командой «Хаас», которая подверглась критике по поводу своих близких отношений с «Феррари».
Руководитель Гюнтер Штайнер на удивление встал на защиту «Рэйсинг Пойнт»: «Что не так с этой идеей? Правила достаточно ясны, вы не обмениваетесь данными разработок. Я бы сказал так: они используют много деталей «Мерседес» на своей машине, так зачем им идти и копировать «Ред Булл»? С нами то же самое. Мы покупаем много деталей у «Феррари», поэтому какую машину мы будем копировать? Я думаю, ответ очевиден — «Феррари». Если бы мы скопировали «Торо Россо» или «Ред Булл», мы были бы довольно глупы, потому что мы пытаемся изобрести что-то, чего никогда не получится. Я думаю, что они просто делают то, что делаем мы, просто пытаемся извлечь из этого максимум пользы и использовать эту модель сотрудничества».
Тем не менее Штайнер помнит слова, сказанные командой «Рэйсинг Пойнт», которая также критиковала модель «Хаас»: «Иногда нужно подумать, прежде чем говорить. Мы все знаем, что они жаловались довольно сильно несколько лет назад на нас. Но теперь они пошли по тому же пути».
Больше новостей на Queen of Motorsport