Армата кардинально отличается от всех прочих отечественных машин. Изменилась как сама концепция танка, так и подход к его созданию. Давайте рассмотрим, в каких условиях будут работать танкисты, когда Т-14 наконец-то доберется до армии, если вообще доберется.
Водитель-механик
Конструкторы Арматы первыми отошли отошли от рычагов управления, ставшими уже классикой отечественной бронетехники в пользу штурвала. Уже после появления Т-14, также штурвал появился в Т-90М, о котором мы рассказывали ранее, ссылка будет в конце статьи.
Командир
Командир машины располагается по правую руку от наводчика. Он отвечает за связь, системы мониторинга состояния машины и, в случае необходимости, должен подменить любого другого члена экипажа.
На фото выше хорошо виден противоосколочный подбой, которым покрыта капсула экипажа. Надежной защиты он не обеспечивает, но, если капсула будет пробита, способен задержать часть осколков.
Наводчик-оператор вооружения
Кресло наводчика находится за командирским. Орудие танка также управляется штурвалом.
По сравнению с прочими отечественными машинами, боевое отделение Т-14 стало намного просторней и эргономичней. Это значит, что экипаж меньше устает и, как следствие, дольше сохраняет боеготовность.
"Внутренности" Т-14 и Т-15 мало чем отличаются. Почти все, что сказано про танк, характерно и для БМП.
Поставьте ,пожалуйста, ваш лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить еще больше интересного. Спасибо!