Так вышло, что февраль месяц только-только начался, а уже есть некоторый набор фотографий, которые получились не такими уж плохими, но в предыдущие обзоры не вошли по разным причинам. Речь, конечно же о фотографиях железной дороги и железнодорожного транспорта. Вот сегодня пусть будет малоинформативная заметка с целью "просто посмотреть". То есть любителям писать важные и нужные комментарии "Стодья ниачом" на этом месте можно заканчивать читать и прокручивать вниз, чтобы писать это самое, а остальным предлагаю все таки глянуть на фотографии (которые сделаны любителем, прекрасно осознающим, что он любитель и ни разу не претендующим на какие-нибудь звания)
1. Начну с достаточно "свежего" в плане разработки электропоезда ЭП2Д-0052, который был "выловлен" мною в районе Курского вокзала, а если быть точным то практически у Казаковского путепровода, который сейчас закрыт на ремонт. Если бы не жутковатые и диковатые граффити, то был бы неплохой кадр.
2. Непосредственно же под путепроводом перемещался с одного пути на другой электровоз ЧС7-059 с вагоном-лабораторией. До меня он не доехал, и поэтому совсем уж удачных кадров не вышло. А конкретно в этом "морду" электровозу "перечеркнула подвеска контактной сети. Что поделать - издержки съемки электрифицированной железной дороги с высокой точки.
3. Еще один путепровод, но в это раз уже тот, по которому пути пересекает Новая Басманная улица. Под этим "мостиком" на фоне проходящей "Иволги" был сфотографирован уходящий на обслуживание и экипировку ЭП20-016 со скоростным поездом "Стриж", пришедшим из Нижнего Новгорода.
4. А в другую сторону вид выглядит вот так. Гостиница "Ленинградская" и какая-то полуразруха. И на фоне этого электропоезд Тверского завода ЭГ2Тв-010. Собственно, так выглядит часть диаметра D2 в центре столицы.
5. Мы же переберемся на D1 за пределы города Москвы. Хоть и совсем на чуть-чуть. Практически сразу за МКАД начинается город Долгопрудный, и вот между двумя остановочными пунктами (Новодачная и Долгопрудная) и были сделаны снимки. Так сказать юбилейный Демиховский электропоезд ЭП2Д-0050.
6. И там же, и почти в том же ракурсе швейцарский белорусский (швейцарская фирма, белорусская сборка) двухэтажный поезд "Аэроэкспресса" ЭШ2-023 (Электропоезд Штадлер 2-й тип)
И на этом у меня все на сегодня. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!