Рад видеть Вас на этом блоге, о мой дорогой читатель!
Однажды на Лунев Китае родился малышбренд ЛунтикGreatWall. История началась в 1984 году c копирования импортной грузовой техники, в 1996 вышла первая пассажирская модель Deer, а в настоящее время компания реализует свою продукцию в 100+ странах мира, создана своя дилерская сеть из 800+ дилеров в странах Европы, Южной Америки, Ближнего Востока, Азии и Африки. Планируются поставки в Антарктиду пингвинам. Кстати с 2006 года Россия является крупнейшим импортером Great Wall в мире.
Дела у фирмы шли более чем хорошо, однако, в 2013 году, председатель правления Вэй Цзяньцзюнь (очень легкозапоминающаяся фамилия ) принял дальновидное решение о продвижении марки в премиум.
Так появился HAVAL. Название образовано от английской фразы «I Have All» - «у меня есть всё». Более комфортные и дорогие модели этой марки имеют богатое оснащение. Маркетологи даже соответствующую расшифровку придумали: «Все» — значит крепкая семья, интересная работа, верные друзья и надёжный автомобиль.
В Поднебесной Haval произносится как «Хафу» (ударение на первый слог). В англоязычных странах получается «Хэвл». В России же нужно говорить «Хавейл» (ударение на второй слог).
Как мы теперь уже знаем, марку HAVAL ждал заслуженный успех.
Очередное повышение статуса произошло в 2016, а уже в 2017 на дороги выкатились первые WEY. Существует две версии названия: царство в древнем Китае, на территории которого находится город Баодин со штаб-квартирой Great Wall или же в честь председателя совета директоров компании Вэя Цзяньцзюня. Автомобили Wey реализуются исключительно через отдельную дилерскую сеть. Решение о поставках в Россию моделей марки еще не принято, но что-то подсказывает мне, скоро мы сможем оценить их "вживую".
Мой рассказ о кросс-купе WEY VV7 GT, дебютировавшем в Поднебесной в 2019.
Новая модель бренда предлагается с двигателем GW4C20B – 2.0 Turbo (227 л.с и 385 Н.м) и агрегатируется с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями мокрого типа. Все комплектации очень щедро оснащены и стоят в пересчете на рубли 1 610 000 - 1 800 000. У нас будет чуть дороже.
Салон VV7 GT - царство премиальной кожи Наппа. Спортивное многофункциональное рулевое колесо, цифровая панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем, мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном (Apple CarPlay и Baidu CarLife, Bluetooth, Wi-Fi, голосовое управление, навигация), аудиосистема Infinity с 12 динамиками, кресла водителя и переднего пассажира с электрическим приводом, подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев задних сидений, двух-зонный климат-контроль, амбиентная светодиодная подсветка салона, люк с электроприводом и большой список электронных систем безопасности и ассистентов.
Так что за стартовую цену Кодиака с одноразовым мотором1.4 и, тем более, даже дешевле РАВ4 в комплектации БОМЖ-ЭДИШН мы получаем авто несоизмеримо круче по всем параметрам! Ждём!
Спасибо что дочитали статью до конца!
Тут Вы найдете жуткую историю аварии с переворотом через крышу, в которую я попал на своем GW\HAVAL H6 на скорости 160. Здесь - цены на его ремонт и восстановления. А тут - как я вообще решился купить первый в жизни китайский автомобиль.