Специальная версия создана для поклонников серьезного бездорожья. Ее построили на базе семиместной «Комби» и уже в «базе» оснастили багажником на крыше, лестницей на задней двери и стальными дисками, обутыми в «зубастую» резину BFGoodrich. Также читайте: Ко всему готовы: автомобили с самым большим клиренсом У авто изменилась форма внешних ручек, появились раздвижные форточки и универсальный ключ для дверей и зажигания. Передний бампер снабдили кенгурином и лебедкой, задний — креплением под «запаску» и устройством для сцепки. Управлять «Буханкой» будет четырехцилиндровый рядный мотор 2,7 л на 122 л. с., сочетающийся с пятиступной «механикой» и подключаемым полным приводом. Также читайте: Лифтованные внедорожники: как выбрать и купить Салон оборудован пятью креслами, три из которых стоят вдоль задней стенки, два других — против хода движения. Между последними предусмотрен складной столик. Сиденья обтянуты влагоотталкивающей тканью с контрастной прострочкой. Подогрев есть только у перед
УАЗ вывел на рынок «экспедиционную» версию «Буханки»
5 февраля 20205 фев 2020
58
1 мин