На автовыставке в Нью-Йорке в апреле 2019 года всему миру был представлен результат самого крупного рестайлинга за последние шесть лет автомобиля Тойота Хайлендер 2020. Новинка стала еще безопаснее и комфортнее благодаря установке авто на полностью переделанную платформу. Дизайн автомобиля так же был серьезно доработан. Ценовая политика компании в отношении данной марки подверглась полному перерасчету.
Внешний вид автомобиля Тойота Хайлендер 2020
Новый кузов сильно увеличился в своих габаритах, так же есть серьезные изменения в самом дизайне автомобиля, который украшен большим количеством разнообразного декора.
Передняя часть выросла в размерах, как в высоту, так и в длину. Капот новой Тойоты выглядит очень массивно и имеет агрессивный рельеф, посередине капота расположены две выпирающие полосы, они то и придают нотки агрессии. Далее между передней оптикой, которая выполнена в виде аккуратных полосок и имеет в наполнении качественный ксенон, расположилась решетка радиатора охлаждения. Решетка исполнена в форме трапеции, в середине которой находится мелкая сетка, а верхней части элемент, визуально объединяющий между собой переднюю оптику, на нем как раз таки и расположился хромированный шильдик компании Тойота.
Обвес автомобиля принял на себя все украшения передней части автомобиля. На нём по бокам разместились дополнительные воздухозаборники, в них же были утоплены притемненные противотуманные фонари. Нижняя часть обвеса это еще один воздухозаборник имеющий форму перевернутой относительно решетки радиатора трапеции, который украшен пластиковой защитой.
Солидности профильной части нового Хайлендера придают окна, которые образовали одну длинную линию, от передней до задней стойки. Окна имеют окантовку из хромированной полоски, она заканчивается на передней стойке окрашенной в черный цвет, благодаря чему создаётся эффект объединения передних окон с лобовым стеклом. Боковые зеркала заднего вида так же подверглись рестайлингу, теперь они имеют внушительные размеры, и большое количество регулировок, включая повторители указателя сигналов поворота. Двери и крылья Тойоты украшены плавным волнообразным рельефом.
Широкая задняя часть имеет не менее грозный дизайн, чем передняя. Скромный козырек в самой верхней точки этой части украшает практически овальное окно багажного отделения, так же этот козырек является небольшим продолжением крыши автомобиля. Крышка багажника имеет ярко выраженную выштамповку в форме трапеции под номерной знак, так же на ней расположены стильные задние фонари, сильно заходящие острой формой на задние крылья. Рельеф на крышке багажника присутствует в виде небольшой ступени. Обвес задней части включает в себя задние противотуманные фонари, врезанные по бокам и большую защитную пластиковую часть, покрашенную в серый цвет. Патрубков выхлопной системы на обвесе нет.
Интерьер Тойоты Хайлендер 2020
Тойота Хайлендер понес серьезные изменения по части салона. В зависимости от комплектаций автомобиль будет отделываться качественной кожей или тканью и будет укомплектовываться мощной и современной системой мультимедиа.
На торпедо будут расположены дефлекторы обдува, большой экран системы мультимедиа, которая будет иметь сенсорное управление. Торпедо автомобиля была полностью переделана и стала иметь абсолютно другие форму и вид. Помимо мультимедийной системы на торпедо в удобном месте расположились механические кнопки переключения и шайбы регулировок и настройки климатической установки.
Следующим шагом за торпедо идет центральный тоннель, под который было выделено много место. На нем можно будет увидеть различные технические детали, гнезда для подключения внешних аксессуаров, подстаканники, и большой подлокотник на котором будет удобно расположить руки, как водителю, так и пассажиру. Подлокотник может быть оснащен холодильной установкой, к сожалению это будет устанавливаться опционально.
Вместительность автомобиля находится на очень хорошем уровне. В салоне автомобиля может с комфортом перемещаться до 7-ми человек. Объем багажного отделения составляет 456 литров без складывания задних сидений и 2076 литров при сложенном заднем ряде.
Опционально можно установить множество приятных функций:
- Вентиляция переднего ряда сидений;
- Климатическая установка для задних пассажиров;
- Раздельные сиденья заднего ряда и пр.
Техническая начинка Тойота Хайлендер
Двигатели нового автомобиля будут двух разновидностей.
Во-первых, это бензиновый мотор объемом 3,5 литра выдающий 299 лошадиных сил. Работать он будет в паре с 8-ми ст. роботизированной коробкой переключения передач вместе с передним приводом.
Во-вторых, это гибридная силовая установка, которая состоит из мотора объемом 2,5 литра и электродвигателя. Общая мощность такой установки будет составлять 243 лошадиные силы, и работать в паре все с той же 8-ми ст. роботизированной КПП.
Точные показатели новинки будут доступны после первых тест-драйвов.
Выход на Российский рынок
По официальной информации обычные версии автомобиля уже вышли на Американский рынок. Появление гибрида в Америке ждут уже весной 2020 года. Что касаемо появления Тойоты Хайлендер на Российском рынке, то здесь дата старта продаж на данный момент не ясна, но все авто сообщество России надеется на осень 2020 года.
