Рад видеть Вас на этом блоге, мой дорогой читатель!
Посмотрите на картинку снизу:
На ней Вы увидите целых двенадцать (12, Карл, 12!) моделей внедорожников, выпускаемых под маркой Хавал. И это не считая джипов люксового бренда Vey и бюджетного GreatWall, с ними количество возрастет ещё больше. Ну-ка, знатоки, подскажите мне любую другую фирму, у которой есть подобное многообразие!? Не нашли? То-то же!
Китайцы ставят перед собой одну-единственную скромненькую такую цель - стать производителем №1 внедорожников в МИРЕ. В Китае, если что, они УЖЕ ими стали. А рынок Поднебесной примерно равен всем остальным, вместе взятым!
По отношению к нам, россиянам ( а точнее к нашим кошелькам ), у Хавал намерения очень серьезные. Построен завод под Тулой, продажи растут каждый день! Уверен, в этом году нас порадуют ещё парочкой новинок. И если с одной всё более-менее ясно ( хорошо известный рамник Н5 с более мощным мотором ), то кандидатура второго пока официально окутана туманом. Известно лишь, что это будет более компактная модель по сравнению с F7.
И вот Вам мой прогноз - это будет F5! Почему? Да посмотрите на гамму моделей еще раз. Что там у нас есть покомпактнее, стильно-модно-молодежно, а? Правильно, F5! Остальные по тем или иным причинам отпадают.
А машина-то огонь! Хороша! Гляньте сами:
Машина построена на общей платформе с F7. Гамма двигателей тоже совпадает с семеркой, что при меньшем весе обещает улучшение и так отличной динамики!
Так что, готовьте Ваши денежки, господа!
Тут Вы найдете жуткую историю аварии с переворотом через крышу, в которую я попал на своем GW\HAVAL H6 на скорости 160. Здесь - цены на его ремонт и восстановления. А тут - как я вообще решился купить первый в жизни китайский автомобиль