Найти в Дзене
Владимирский тяжеловоз

Показываю, какие автотовары продаются в европейском гипермаркете: от WD-40 до аккумуляторов

У нас в Ашане, конечно, тоже много что из автотоваров продается, но в Европе меня просто поразил ассортимент. Магазин, в котором были сделаны все фотографии, это гипермаркет наподобие нашего ОБИ, в котором по большей части продаются товары для ремонта, но также есть небольшие секции для дома и автомобиля. Мне интересно, когда последний раз в Чехии было минус двадцать градусов зимой? Сейчас начало февраля и здесь плюс десять. Правда, это тоже аномальная температура для них, но обычно в районе нуля держится. А они все туда же, раскупают "незамерзайку" на -20... Автомобильная аптечка называется "автолекарничка". Что ж, хотя бы понятно, что это: и на том спасибо. Уж не знаю, какой набор там внутри. Может, как у нас только бинт и два пластыря, а может и правда набор дельный. В лютые морозы около нуля градусов каждому чешскому автомобилисту потребуется вот такой скребок, чтобы отчищать лед от стекол своего авто. А если серьезно, не совсем понимаю, зачем он им нужен. Но раз продают, значит сп

У нас в Ашане, конечно, тоже много что из автотоваров продается, но в Европе меня просто поразил ассортимент. Магазин, в котором были сделаны все фотографии, это гипермаркет наподобие нашего ОБИ, в котором по большей части продаются товары для ремонта, но также есть небольшие секции для дома и автомобиля.

Мне интересно, когда последний раз в Чехии было минус двадцать градусов зимой? Сейчас начало февраля и здесь плюс десять. Правда, это тоже аномальная температура для них, но обычно в районе нуля держится. А они все туда же, раскупают "незамерзайку" на -20...

-2

Автомобильная аптечка называется "автолекарничка". Что ж, хотя бы понятно, что это: и на том спасибо. Уж не знаю, какой набор там внутри. Может, как у нас только бинт и два пластыря, а может и правда набор дельный.

-3

В лютые морозы около нуля градусов каждому чешскому автомобилисту потребуется вот такой скребок, чтобы отчищать лед от стекол своего авто. А если серьезно, не совсем понимаю, зачем он им нужен. Но раз продают, значит спрос есть. Кстати, стоит скребок 50 крон, то есть около 150 рублей.

-4

Написано, что этот буксировочный трос выдерживает 5000 килограмм на разрыв. Если верить цифрам на упаковке, то чуть ли не фуры можно им таскать. В реальности же мы знаем, что цифры как правило завышают, хотя и стоит он немало — больше 500 крон, то есть около 1500 рублей.

-5

Есть более дешевые китайские аналоги (да и тот наверняка тоже был китайский), но вот этому тросу я бы свою машину уже точно не доверил. Просто порвется или крюк разогнет, и что тогда?

-6

Цены на аккумуляторы плюс/минус как у нас. На 56 ампер часов Варта у нас и стоила бы около шести тысяч (если не прав, поправьте).

-7

Рядом стоит точно такой же, только на 41 Ah для малолитражек, коих здесь в Европе огромное количество. И стоит соответствующе, если на рубли пересчитывать, то около 4700 получится.

-8

Ну, и куда же без всемогущей "вэдэшки"? Мне кажется, она по всему миру одна и та же! Правда, стоит немного подороже чем у нас, но если с зарплатами сравнивать, то получится так же.

А здесь я написал про цены на мойки самообслуживания в Европе: мне показалось, что дороже, чем у нас