Дани Педроса и его команда «KTM» были во главе протокола, так как в 2020 году началось тестирование Moto GP с началом шейкдауна в Сепанге.
Трехдневный тест был изначально разработан для проверки правильности работы новых байков перед официальными тестами. В настоящее время в него вошли не только заводские тест-пилоты, но и гонщики от таких производителей как Aprilia и KTM, а также новички премьер-класса.
Самая большая новость для шейкдауна 2020 года — это запланированное возвращение Хорхе Лоренцо в «Yamaha» в качестве заводского тест-пилота. Испанец не присутствовал на трассе сегодня, хотя были сообщения о том, что японские тестеры Кацуюки Накасуга и Кохта Нозане проехали несколько кругов на последней версии «Yamaha M1». Воскресное отсутствие Лоренсо, возможно, увеличивает шансы на то, что №99 также будет замечен во время официальных тестов, когда будут присутствовать все гонщики 2020 года, с 7 по 9 февраля.
В любом случае, бывшему сопернику Педросе было предоставлено самое быстрое время круга в первый день. Испанец проехал 57 кругов и установил время — 2.00,625. Это сопоставимо с официальным гоночным рекордом в 1.59,661, установленным Валентино Росси в прошлогодней гонке. За исключением любого дождя, трасса должна продолжать ускоряться, так как укладывается больше резины на траекторию, и обычно она оказывается быстрее, чем на гоночных выходных.
В воскресенье впервые Педроса ездил на новеньком байке «RC16» в Сепанге, так как ранее он восстанавливался после своей давней травмы плеча, на котором была проведена операция. Но в то время как Педроса был на вершине протокола, он не уверен, что он был самым быстрым гонщиком на трассе.
Использование временных ретрансляторов является обязательным только на официальных тестах, и воскресное время не было предоставлено для лидера KTM Пола Эспаргаро или гонщиков «KTM Tech3» Икера Лекуоны и Мигеля Оливейры. Аналогично это касалось Алеша Эспаргаро на его новеньком байке «Aprilia».
Из тех, кто установил публичное время, тестовый гонщик «Ducati» Микеле Пирро, который отстал от испанца на 0,017 секунды, чередуя два байка «Ducati».
Тестовый гонщик «Suzuki» Сильвен Гвинтоли отстал на 0,595 секунды и разместился на третьем месте, а за ним последовал Алекс Маркес из «Repsol Honda Team» (+0,692) — благодаря тому, что он впервые опробовал «RC213V» 2020 года, — и новичок Брэд Биндер, который был единственным гонщиком «KTM», опубликовавшим время. Тестовый гонщик «Honda» Штефан Брадль уступил Педросе одну секунду, а тестовые гонщики «Aprilia» Брэдли Смит и Лоренцо Савадори дополнили протокол.
Периоды красного флага были зарегистрированы из-за поздних падений Биндера (поворот 5) и затем Смита (поворот 7). Оба были в порядке, хотя у англичанина, ехавшего на совершенно новом байке «RS-GP», как говорили, было небольшое кровотечение из пальца. Савадори тем временем собирал опыт на старом байке «Aprilia» 2019 года.
Больше новостей на Queen of Motorsport