Найти в Дзене
Записки от Ивана

Железнодорожные сюжеты - 2020. Трейнспоттинг в центре столицы. Вторая попытка.

Итак, сегодня вторая попытка сделать приемлемые фотографии поездов практически в центре столицы. Опять участок между Курским вокзалом и Каланчевской, опять путепровод и улица Басманная. Но в прошлый раз это была Старая Басманная, в этот раз - Новая Басманная, расстояние между которыми в районе их пересечения железной дороги около полукилометра. Казалось, что здесь будет несколько поудобнее, но как вышло - об этом ниже. 1. Для начала скажу, понравилось мне здесь несколько больше, т.к. переход через Басманную организован ПОД самим мостом, народу ходит мало и особо не напрягает ни поток машин (он сверху) ни поток людей (в виду его отсутствия). Правда наличествует и неприятный момент: по ближнему пути снимать поезда сложно - правый поворот и стенка выемки мешают сделать хороший кадр - получается примерно как с этим ЭП2Д-0063 2. Снимать "в хвост" по этому же пути - вроде бы лучше, но прокатывает лишь для электропоездов (как пример - все тот же ЭП2Д-0063), а вот для составов с локомотивом -

Итак, сегодня вторая попытка сделать приемлемые фотографии поездов практически в центре столицы. Опять участок между Курским вокзалом и Каланчевской, опять путепровод и улица Басманная. Но в прошлый раз это была Старая Басманная, в этот раз - Новая Басманная, расстояние между которыми в районе их пересечения железной дороги около полукилометра. Казалось, что здесь будет несколько поудобнее, но как вышло - об этом ниже.

1. Для начала скажу, понравилось мне здесь несколько больше, т.к. переход через Басманную организован ПОД самим мостом, народу ходит мало и особо не напрягает ни поток машин (он сверху) ни поток людей (в виду его отсутствия). Правда наличествует и неприятный момент: по ближнему пути снимать поезда сложно - правый поворот и стенка выемки мешают сделать хороший кадр - получается примерно как с этим ЭП2Д-0063

2. Снимать "в хвост" по этому же пути - вроде бы лучше, но прокатывает лишь для электропоездов (как пример - все тот же ЭП2Д-0063), а вот для составов с локомотивом - тут уже, как говорится, не вариант.

-2

3. Зато можно фотографировать и "железку" и достопримечательности. Правда, достопримечательности эти далековато и не очень явно - я сейчас о гостинице "Ленинградская", что на заднем плане видна своей высотной частью. А вот МЦДшная "Иволга" ЭГ2Тв-010 получилось очень даже неплохо.

-3

4. В виду большого пассажиропотока на МЦД, который по различным причинам не смогли верно просчитать, в настоящее время "Иволги" ходят сдвоенными, и, как оказалось, ЭГ2Тв-010 тоже была совмещена со второй - ЭГ2Тв-019.

-4

5. И тут очень знакомы свист заставил меня повернуться назад. Как оказалось не напрасно: со стороны Курского вокзала двигался "старый знакомец" ЭП20-016. Этот самый электровоз, да еще и со "СТрижом", как мне кажется я чаще всего встречал на Горьковском направлении. Как я понимаю - и электровоз, и состав отправились на экипировку и подготовку к следующим рейсам.

-5

6. На самом деле, по ближнему пути поезда проходят очень близко, что по ощущениям прикольненько, а вот для фотографирования - не очень. Вблизи получается примерно вот так:

-6

А дальше у меня вышел лимит времени и я решил, что попробую эту точку еще раз как-нибудь позже, как и пешеходный мост между двумя Басманными улицами.

Поэтому на этом у меня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!