Здравствуйте! И еще раз о том, что так или иначе коснется всех автовладельцев. Летом вступает в силу закон, по которому изменится процедура проведения техосмотра. А кроме этого уже с марта этого года начнет действовать ГОСТ для раритетных и классических транспортных средств, под действие которого попадают автомобили старше 30 лет.
И вот уже в интернете волна статей с ужасающими заголовками "Автомобили старше 30 лет запретят"," ...оставят без страховки" и т.д.
Я не поленилась и нашла текст этого документа. Ничего ужасающего там нет, о запрете машин, прошедших описанную в нем экспертизу, тоже.
Другой разговор насколько быстро станции техосмотра смогут подготовиться к проведению это процедуры и выучить своих сотрудников.
Но те же самые опасения вызывают и нововведения в этой отрасли и для всех авто - фотофиксация да еще и с геолокацией, передача и хранение этих данных и т.д.
Как бы не получилось так, что помыкавшись по очередям, часть людей просто махнет рукой и, надеясь на наш русский "авось" будет колесить по дорогам и без техосмотра, и без ОСАГО.
Пару лет назад мне рассказали довольно забавную историю: человек купил снегоход и пошел регистрировать его в ГИБДД. Там с него потребовали полис ОСАГО. ОН в страховую компанию - там отказ, говорят не требуется, не страхуем. В общем в итоге плюнул он на свою затею.
Не начнет ли число таких "плевальщиков" не начало расти в геометрической прогрессии прямо пропорционально усложнению всех этих процедур.
Объясняют эти нововведения тем, что увеличилось количество ДТП, вызванных неисправностью автомобилей. Может быть и так, иногда на дороге встречаются такие агрегаты, что даже удивительно становится как они еще не разваливаются от гремящей в них музыки. Но... в то же время согласитесь насколько высока вероятность пройти ТО, получить заветную диагностику и буквально метрах в ста от станции в луже буквально вляпаться в здоровенную яму в которой вас тряхнет так, что поневоле задумаешься, что и где могло при этом "отвалиться" в вашей только что продиагностированной машине.
А "мин" таких на наших дорогах превеликое множество. Так может на это тоже стоит обратить усиленное внимание? Или автовладельцев "отловить" проще, чем качественно отремонтировать дороги?
