Битву под Дубно можно считать с натяжкой самым крупным сражением Второй мировой с участием танков. Почему так? Да потому, что это была не одна битва, а несколько, растянувшихся на 7 дней. Все началось 23 июня 1941 г., а закончилось 30 июня.
В общей сложности количество участвовавших в сражении танков составило 3 856, из числа которых:
немецкие танки – 728 машин;
советские танки – 3 128 машин.
Как немцам удалось выиграть при таком соотношении сил не в их пользу
Первое, что стоит упомянуть, – это техническую составляющую обеих сторон.
Половина немецких танков, принявших участие в битве под Дубно, были легкими машинами, образца 1930-х гг. Здесь имеются в виду танки Panzer I/II. Они не представляли слишком серьезную угрозу для нас.
Проблема заключалась в оставшихся 50% немецких танков – машинах среднего класса. Танки Panzer III/IV технически соответствовали времени своего применения. Это были современные машины, способные противостоять подобной технике других стран.
Что касается советской стороны, то это откровенная печалька. Основная масса наших машин тогда – легкие танки типа Т-26 и БТ-7. Их можно было признать откровенным хламом в бою.
Единственное, что мы могли противопоставить немцам, – танки Т-34.
Но таких машин, которые имели множество недостатков на тот момент, было всего около 190. При этом их не собрали в кулак. Ими «разбавили» танковые подразделения, что глобально снизило эффективность применения столь грозной силы.
Почему шансы 4 к 1 не помогли нам
Если учесть, что у немцев новых танков было около 350, а у нас – около 190, то это нельзя назвать патовой ситуацией. В этом случае на первый план выходит разумное управление танковыми соединениями. Такой перевес можно было сгладить, если бы все Т-34 оказались бы собраны в единый кулак. А вот именно этого и не случилось.
Также немцы переиграли нас по организации боя и такому моменту, как профессионализм экипажей танков. Многие наши танкисты имели слабое представление о том, чем им приходится управлять. Их подготовка стремилась к нулю. Настоящих профессионалов было единицы.
Сюда еще нужно добавить логистику. У немцев все функционировало как часы. На каждые 100 немецких танков приходилось около 170 машин поддержки, которые обеспечивали доставку горючего, снарядов и т. д.
Мы же были вынуждены бросать свои танки, так как нечем было их заправить.
Теперь вспомним об авиации. К тому времени, как разыгралась битва под Дубно, наши самолеты уже догорели на своих аэродромах. Лишь единичные «ястребки» пытались противостоять противнику. Немцы получили полный перевес в воздухе. Это позволило успешно атаковать им те же танковые соединения Красной армии.
Вывод
Есть вариант, что мы могли бы выиграть эту битву при должном управлении. Танк Т-34 превосходил по своим характеристикам немецкие Panzer III и IV. Последние могли пробить броню наших новых машин лишь при максимальном сближении.
Получается, что только откровенно плохое управление войсками привело к тому, что мы проиграли одно из самых крупных танковых сражений во Второй мировой. И это при таком перевесе собственных сил!