Шумерлинский завод специализированных автомобилей в середине 90-х годов создал одну из лучших в мире инкассаторских машин, но долго не мог её продать, потому что она вышла очень дорогая из толстой-претолстой брони. Тогда специалисты сборочного цеха сточили часть наружных бронеплит напильниками до приемлемых 0,5 мм, а в кузов установили несколько дополнительных посадочных мест вместо сейфа для денег. На автомобиль установили последние в Чувашии номерные знаки советского образца и быстренько продали частному лицу. Лицо это довольно покупкой и ездит на машине до сих пор. Автомобиль уникален тем, что именно в его мануале распечатанном тиражом 100000 штук впервые был упомянут термин "задние фары", которым миллионы знатоков-автолюбителей по всей России пользуются до сих пор. Снимки предоставлены Лабораторией испытания чёрных металлов как некой самоделки, но это ошибка. ШЗСА на фото и всё тут.
