Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Fresh

Как в мороз -30 запустить изношеный двигатель

Здравствуйте мои дорогие читатели. Сегодня я поделюсь опытом запуска изношенного двигателя в мороз. На автомобиле рено логан никогда не было с этим проблем главное чтобы масло было по сезону ( 5w40) и акумулятор был исправен. В таких условиях с запуском двигателя не было проблем никогда. После пробега в 300 тыс появилась проблема с запуском при -25, -30 . Если с первых 10-20 секунд двигатель не запустился то дальше все бесполезно. От чего так происходит. В изношенном двигателе с потертыми значительно компрессионными кольцами компрессия удерживается маслом, бензин при не должном его испарении смывает масло со стенок тем самым просаживая компрессию. Вдобавок к тому на электродах изношенных моторов существует нагар, который при смачивании бензином перенаправляет искру не на электрод а внутрь свечи. При этом воспламенения смеси не происходит. Как я выходил из этой ситуации. Первым делом выкручиваем свечи. Их необходимо просушить, я делал это газовой горелкой. из цилиндров нужно

Здравствуйте мои дорогие читатели. Сегодня я поделюсь опытом запуска изношенного двигателя в мороз. На автомобиле рено логан никогда не было с этим проблем главное чтобы масло было по сезону ( 5w40) и акумулятор был исправен. В таких условиях с запуском двигателя не было проблем никогда. После пробега в 300 тыс появилась проблема с запуском при -25, -30 . Если с первых 10-20 секунд двигатель не запустился то дальше все бесполезно.

Фото яндекс картинки
Фото яндекс картинки

От чего так происходит. В изношенном двигателе с потертыми значительно компрессионными кольцами компрессия удерживается маслом, бензин при не должном его испарении смывает масло со стенок тем самым просаживая компрессию. Вдобавок к тому на электродах изношенных моторов существует нагар, который при смачивании бензином перенаправляет искру не на электрод а внутрь свечи. При этом воспламенения смеси не происходит.

фото яндекс картинки
фото яндекс картинки

Как я выходил из этой ситуации. Первым делом выкручиваем свечи. Их необходимо просушить, я делал это газовой горелкой. из цилиндров нужно удалить неиспарившееся топливо. Для этого я использовал насос ,сняв с него насадку , опуская шланг через свечную резьбу в цилиндр, и прокачивая воздух , после провернув немного двигатель стартером ( отсоединив разъем топливного насоса чтобы не подавать еще бензина ) повторял процедуру. После этого шприцем с трубочкой заливал в каждый цилиндр по 2 мл масла . Еще раз проворачивал двигатель. Далее Грел свечи и быстро заворачивал , чтобы они оставались теплыми в момент запуска. Сняв крышку корпуса фильтра, открыв дроссельную заслонку, брызгал во впускной коллектор аэрозоль "Быстрый старт" Далее пробовал запускать двигатель. В большинстве случаев в течение 30 секунд двигатель запускался. ото яндекс картинки

Вот такой метод я использовал для запуска моего Рено Логан в сильные морозы Надеюсь эта статья будет полезна, Всем желаю успешных запусков в любых погодных условиях

Рено логан расход масла 1 л на 200(!) км
Рено логан 2006 год . Опыт владения, с ценами на запчасти
Рено логан. Сколько стоит обрыв ремня ГРМ
Рено Логан. Вскрыли двигатель с масложором 2л на 500 км.
Рено Логан. Цена Капитального ремонта двигателя