Поезда для меня всегда были довольно неплохой альтернативой самолетами. Хотя именно самолетами я в последнее время, правда, летаю гораздо чаще.
Ну а что, ведь современные поезда - это довольно быстро, бюджетно и не надо толкаться в пробках по пути в аэропорт, а потом еще из аэропорта.
И тут недавно наткнулся и на заметку в СМИ о туристическом потоке из Китая. Оказывается, китайские туристы чаще всего путешествуют по центральной России именно на поездах. А это все направления из Москвы в Питер, Нижний Новгород, Казань.
А потом с хороший знакомый за чашкой чая рассказал о своем недавнем опыте поездки на ночном поезде Москва - Питер. Это такой довольно удобный поезд в Питер, который и стоит в несколько раз дешевле Сапсана, даже в самый низкий сезон и при покупке за месяц-полтора и время отправления/прибытия очень комфортное.
Только в этот раз, поезд был почти полностью заполнен китайскими туристами и особенно вагон, в котором друг купил билет. Но узнал он об этом не когда покупал билет.
Когда он зашел в вагон поезда, то сразу все понял - его окружала сотня китайских глаз . Ну а что, в этот раз у него будут любопытные попутчики и этим опытом надо воспользоваться.
Дальше же было семь часов сплошного культурного шока, ведь не секрет, что менталитет и культура жителей Юго-Восточной Азии очень сильно отличается от нашего европейского менталитета, несмотря на то, что в нашей крови много азиатского.
К шумности туристов из Китая мы как-то уже немного привыкли, когда они своими небольшими группами по 100-150 человек перемещаются по Москве, но вот к особенности менталитета, проявившегося в поездах и замкнутых общественных местах привыкнуть быстро оказалось невозможно.
Сначала они довольно шумно голосили и галдели на весь поезд, словно на шумном восточном базаре, несмотря на то, что поезд ночной. Ну это азиаты и у них ночной образ жизни привычен и обычен. Потом китайские друзья окружили термопот в служебном купе, а в двухэтажных вагонах нет старых добрых титанов, и бесконечно опустошали его в свои термокружки.
Правда, термопоты рассчитаны всего на несколько литров и кипяток там заканчивался еще задолго до закипания воды.
Следом за этим, веселые китайские путешественники выстроились в бесконечной очереди в туалет - надо же было избавиться от выпитых литров чая. Другу же пробиться к заветному писуару удалось только в конце поездки
А знаете для чего использовался маленький и неудобный вагонный туалет? Чтобы стирать свое белье. Им срочно и обязательно нужно было постирать свои белье, как будто до гостиницы они не дотянут. Как потом выяснилось, такое трепетное отношение к личной гигиене у них культивируется с малых лет.
Ну и вполне естественно, что туалеты после такого превратились в затопленное болото со специфичными ароматами как в общественном привокзальном туалете.
А еще у наших дальневосточных азиатских соседей очень специфичное отношение к мусору. Оно совершенно отличается от привычного европейского подхода. Такое же отношение, между прочим, и у арабов.
Мусор выбрасывается себе под ноги, в проходы, на асфальт, а потом вечером весь этот мусорный бардак очень быстро убирается небольшой армией уборщиков и становится до утра очень чисто.
Так вот, после прибытия в Питер все купе с китайскими туристами были б завалены мусором.
Хотя знакомые, которые немало путешествовали по Китаю, говорили мне, что в Китае все гораздо хуже, там они просто кидают мусор и пищевые отходы на пол в своих поездах и после прибытия поезда на конечную станцию все оперативно выгребается огромными швабрами.
Повезло, что не плевались на пол - это тоже одна из традиций этой нации. Причем на самом высоком уровне, для делегаций из Китая асто ставят специальные сосуды для слюны на переговорах. Но здесь, видимо гиды их серьезно инструктируют на этот счет.
И куда же без паутины проводов для зарядки многих гаджетов, которых у китайских туристов по несколько штук. Розеток, конечно им не хватает и они очень смешно бегают между купе в попытках найти свободную розетку для бесплатной зарядки девайсов.
А друг приехал в Питер немного озадаченным, удивленным и слегка уставшим.
Веселые китайские туристы, чем - то напоминают русских, которые буквально заполонили мировые курорты в 90-х и 2000-х, когда в стране открылся занавес и резко вырос уровень благосостояния. А потом ничего, насытились, немного изменили менталитет и сейчас уже ведем себя за границей без явных перегибов из-за менталитета.
Теперь друг предпочитает летать самолетом, и изредка пользуется Сапсаном, а в ночной поезд ни ногой. Хотя и в Сапсанах летом, туристов из Поднебесной весьма немало.
Да и у меня после такого не осталось никаких иллюзий при выборе между самолетом и поездом.
Хотя еще недавно часто рассматривал выбор между поездом и самолетом на скоростных направлениях в Питер. Нижний, Казань и Воронеж. Теперь же даже смотреть не буду, можно и потерпеть неудобства с аэропортом и пробками, зато избегу такой интересный опыт.
Подписывайтесь на канал, делитесь с друзьями - дальше будет еще интереснее!
А самые свежие и актуальные истории и путешествия можно найти в моем instagram - присоединяйтесь!
