airbus a321 уральских авиалиний вскоре после взлёта вынужденно приземлился на кукурузное поле примерно в трех километрах от торца полосы. на борту находились 226 пассажиров и членов экипажа. по счастливой случайности аварийная посадка не превратилась в катастрофу, и никто из, людей находившихся в самолете, не погиб. по официальной версии, причиной вынужденной посадки стала потеря тяги обоих двигателей, из-за попадания в них стаи птиц и это подтверждается видеозаписями, сделанными во время взлета. по предварительной информации, левый двигатель выключился сразу, а правый значительно потерял тягу. при попытке увеличить и продолжить полет на одном двигателе начались пульсации. экипаж принял решение сажать самолет в поле. уже на следующий день , после аварийного приземления командиру воздушного судна дамиру юсупову и второму пилоту георгию мурзину были присвоены звания героев российской федерации.
2019 год стал определяющим для программы создания российского истребителя пятого поколения 157. в конце июня министерство обороны и компании сухой подписали контракт на поставку 76 самолетов. по плану в 2028 году должны появиться не менее трех полков, оснащенных этими новейшими истребителями. часть из них будет оснащена двигателями второго этапа, который на данный момент еще проходит испытание. они будут обладать значительно повышенной тягой , при том же удельном расходе топлива. ожидается , что даже при максимальном взлетном весе тяговооруженность истребителя будет выше единицы. благоприятное для программы создания истребителя ситуация по контракту в самом конце года было омрачено потерей первого серийного су 107 . 24 декабря ,во время испытательного полёта ,истребитель потерпел крушение. предположительно, из-за отказа в системе управления. летчик успешно катапультировался.