И так я работала независимым аудитором в аэропорту Домодедово а потом Внуково , откуда собственной летают узбекские авиалинии . Я уволилась , потому что не могла на это смотреть . И так рассказываю.
Норма провоза багажа на узбекских авиалиниях 30кг . Приходите вы на регистрацию рейса и у вас багажа больше (допустим 35 кг ) представители заранее договариваются с агентом регистрации который сидит на стойке , что если багаж с перевесом , заносим в систему вес 30 кг , а не 35. Цена вопроса 700 рублей . 500 идёт представителю авиакомпании в карман , а 200 рублей агенту . В конце регистрации чтобы не было подозрений , представитель скидывает деньги на карту агенту . Все довольны . Наверное вы спросите а в чем опасность . В опасность в том что рейсы большие летят по 300 человек и у каждого почти перевес . 5кг умножаем на 300 человек это полторы тонны . Но пилот не знает что у него больше веса багажа , чем заявлено в системе . И в эту разницу в полторы тонны льют топливо .В итоге часто самолеты взлетают с превышенной взлетной массы . И очень часто взлетают почти с последней плиты , взлетной полосы . С этим никто не хочет бороться , так ка деньги важнее жизни пассажиров
