Приветствую) Расскажу о ярославском калильном двигателе М-40, имеющим непонятное мне название -HYPE . Полазил в переводчике---выдал ответ : шумиха , раскрученный --выбрал более подходящие названия для двигателя ).
Двигатель с рабочим объемом 6,5 куб.см, предназначен для установки на радиоуправляемые модели самолетов. Имеет 3х канальную продувку цилиндра, пару гильза-поршень типа АВС. Коленвал вращается в 2х шарикоподшипниках. Резьба на валу-дюймовая, для простого хоббиста из России-не очень удобно.
Двигатель имеет рабочий объём - 6,53 кб.см.. Диаметр поршня-20,5 мм.. Ход поршня- 19,8 мм.. Мощность-1,52 л.с.. Диапазон оборотов: 2500-19500. Масса двс-310 гр-без глушителя. Тип гильзы-АВС.
Двигатель имеет карбюратор с поворотным золотником. Жиклёр-вынесен на заднюю стенку, имеет возможность разворота на 360 гр ( удобно для установки двс на модель ).
Разборный глушитель-имеет штуцер отбора давления а топливный бак. Глушитель универсальный--подходит для всех Нуре-- на больших применяют вставку .
Картер двигателя имеет рёбра жёсткости , идущие по всей длине.
Было выпущено несколько вариантов HYPE -- М-91. М-69 , М-46, М-40. Двигатель комплектовался глушителем, коробкой и инструкцией. В России не был особо распространён, не выдерживал конкуренции с китайскими моторами.
Нравится-ставьте класс. Пишите комментарии .
Подписывайтесь на мой канал : Авиамодельные двигатели.