В ноябре прошлого года состоялась презентация нового автомобиля компании Tesla с именем SyberTruck. В сети сразу поднялась волна состоящая в основном из негативных комментариев. Сейчас все поутихло, поэтому предлагаю спокойно осмотреть представленный образец.
Внешность. По словам создателя Илона Маска столь необычный вид для машины он выбрал не случайно. По словам основателя компании пикапы сохраняли свою форму на протяжении ста лет. И он решил предложить нечто новое. Вдохновил же художников, опять же по словам Маска серийный Lotus Esprit. Забавно, но он почему то во время презентации показал кадры из серии Бондианы «Шпион который меня любил». Причем ту часть где спорт-кар превращается в подводную лодку. Но то ли дизайнеры фильма не видели, то ли истории не знают. Ведь в эпизоде снимался макет который специально построили для съемок. А вот реальный купе смотрится гораздо гармоничней. Чего о пикапе с приставкой Syber сказать нельзя. Впрочем это дело вкуса.
Размеры. Машина получилась довольно большой. Почти шесть метров в длину и 1 метр восемьдесят в ширину. Интересен материал из которого сделан кузов. Этот тот же высокопрочный метал, который используется в ракете SpaceX Starship. По нему вовсю лупили кувалдой во время премьеры, и на кузове не появилось ни одной царапины. И вот тут у меня возникает резонный вопрос: а как обстоят дела с пассивной безопасностью? Ведь все современные автомобили имеют сминаемые зоны, которые при деформации гасят энергию удара. Другие модели Tesla все тесты на безопасность выдержали, а что будет с пикапом? К сожалению в свой речи Маск об этом не упомянул.
Силовая установка. На рынок, уже 2021 году выведут две модификации SyberTruck. Базовая будет иметь упрощенную силовую установку и ее оснастят одним двигателем. Ее стоимость 39 900 долларов. Модификация с двумя моторами будет стоить на 10 тысяч дороже. А в 2022 представят и самую мощную версию с тремя двигателями. По цене в 69 900 долларов. Пробеги машины соотвественно напрямую зависят от мощности батареи и моторов и составляют 400, 565 и 800 километров. Разгону до сотни позавидуют многие суперкары. Даже базовый пикап может разогнаться до сотни за 6,5 секунд. Самая же дорогая, делает это за мотоциклетные 2,9 секунды. Любая версия оснащена пневмоподвеской позволяющей менять дорожный просвет. Копрессором позволяющим менять давление в шинах и полным приводом.
Масса буксируемого прицепа поражает воображение. Так самые крупные пикапы конкурентов, их еще именуют Heavi Duty Truck тянут за собой груз в 3,5 тонны. Грузовичок Tesla, по словам создателя, справиться с грузом в 6,5 тонн. Емкость батарей озвучена не была, но всем показали кабель на 250 кВт и две розетки на 110 и 220 вольт. Конечно же машина будет иметь доступ к суперчарджерам компании.
Салон, по американской традиции рассчитан на шестерых взрослых человек, правда вот мне, честно говоря жаль пассажиров заднего дивана, на пересеченной местности они явно будут биться головой об крышу, уж слишком она поката.
Конечно реально говорить о запасе хода и его внедорожных возможностях можно будет лишь после того, как мы увидим живой образец SyberTruck. Но как показывает практика, слова Илона Маска очень редко расходятся с делом. Так что, поживем, увидим.