17,5 тыс подписчиков

Самые результативные подлодки СССР

23 января 202023 янв 2020

2548

8 мин

В советской исторической литературе чаще всего самой результативной подводной лодкой советского флота называли североморскую (перешедшую зимой 1942-1943 гг на Север с Тихого океана) среднюю подлодку С-56, которой на протяжении всей войны командовал Г.И. Щедрин. При этом в разных книгах фигурировали разные цифры потопленных кораблей и судов – от 12 до 14, однако уничтоженный тоннаж нигде не указывался. Фактически советские историки приписывали успех каждой торпедной атаке подлодки (за время участия в войне С-56 провела 12 торпедных атак, в двух из которых моряки слышали двойные взрывы). Но в реальности такая «снайперская» стрельба на море просто невозможна. Современные же исследования с использованием немецких документов подтвердили уничтожение лодкой С-56 только четырех целей: двух транспортных судов общим водоизмещением 6.174 брт, и двух боевых кораблей (тральщика и сторожевика). Это очень высокий результат для советской подводной лодки времен Великой Отечественной войны. Но, тем не менее, не рекордный…

Сегодня в связи с открытием многих архивов и возможностью обратиться к зарубежным исследованиям в данной области можно проследить судьбу практически всех кораблей и судов, попадавших в прицелы советских подводников. Благодаря этому за последние десятилетия достаточно точно определены реальные боевые счета всех советских подводных лодок и их экипажей. И эти последние исследования существенно изменили вид рейтинга самых результативных подводных лодок периода Великой отечественной войны…

ОФИЦИАЛЬНЫЙ СПИСОК ЛУЧШИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК СССР

(по заявкам о 5 и более победах)

ПРИМЕЧАНИЕ. Заявки на победы указаны так: оружием + минами; цифра в скобках – количество поврежденных целей. В графе «Реально побед» указано количество целей, действительно уничтоженных - оружием в непосредственном соприкосновении. Победы минами относятся только к минным заградителям; они вынесены в отдельную графу, так как при реальности потопления цели нельзя утверждать, что мина была именно с подлодки. Потопленный грузовой тоннаж дан в таблице не по заявкам – заявленный очень далек от истины, а чаще вообще не указывается. В таблице уничтоженный тоннаж – реальный, установленный по документам противника. Отсутствие цифры тоннажа говорит о том, что или цели не были потоплены, или потопленные – боевые корабли.

РЕАЛЬНЫЕ ПОДЛОДКИ-РЕКОРДСМЕНЫ ВМФ СССР

(по результатам сверки советских заявок на победы с документами противника о потерях)

С-13 (БФ)

1-е место по потопленному тоннажу

2-е место по количеству уничтоженных целей (разделила с Щ-215)

Уничтожено 44.186 брт, потоплено 5 целей

Средняя подводная лодка типа С серии IX-бис. Вступила в строй Балтийского флота 14.08.1941. Совершила 4 боевых похода: в 1942, в 1944 и 2 - в 1945. Провела 12 торпедных атак. Торпедами потоплены 4 судна (43.896 брт) и еще 1 повреждено. Артиллерией потоплено 1 судно (290 брт) и еще 1 повреждено (но командир доложил о нем, как о потопленном). Общий счет С-13 составил 5 потопленных целей тоннажем 44.186 брт (1-е место среди советских подлодок по уничтоженному грузовому тоннажу). Особо тяжелым ударом для Германии стало потопление торпедами с С-13 в январе 1945 г двух крупных транспортов «Вильгельм Густлоф» и «Генерал фон Штойбен». На «Густлофе» при этом погибло от 5.000 до 9.000 человек, а на «Штойбене» - более 3.500. Оба эти потопления вошли в число крупнейших морских катастроф в истории.

Таким образом, по нанесенному врагу ущербу (как по уничтоженному тоннажу, так и по людским жертвам) именно С-13 стала самой результативной субмариной советского ВМФ. Подлодка удостоена звания «Краснознаменная».

Командиры С-13: капитан-лейтенант П.П. Маланченко (1941-1943) и капитан 3-го ранга А.И. Маринеско (1943-1945).

Суда, потопленные и поврежденные подводной лодкой С-13:

11.09.1942 транспорт «Гера» (1.379 брт)

11.09.1942 транспорт «Юсси Х» (2.325 брт)

17.09.1942 транспорт «Анна В» (290 брт)

30.01.1945 транспорт «Вильгельм Густлоф» (25.484 брт)

10.02.1945 транспорт «Генерал фон Штойбен» (14.660 брт)

Поврежден траулер «Зигфрид» (563 брт)

Щ-214 (ЧФ)

1-е место по количеству уничтоженных целей

Потоплено 6 целей, уничтожено 3.944 брт

Средняя подводная лодка типа Щ серии X. Вступила в строй Черноморского флота 10.04.1939. Совершила 4 боевых и 1 транспортный поход, провела 2 торпедные (выпущено 2 торпеды) и 3 артиллерийские атаки. Торпедами потоплен 1 танкер (3.336 брт). Артиллерией уничтожены 2 малых шхуны, и 3 шхуны потоплены подрывными патронами абордажных партий (тоннаж всех этих судов составил всего 608 брт). Общий счет подлодки Щ-214 – 6 потопленных целей, при относительно небольшом уничтоженном грузовом тоннаже (3.944 брт).

Командир Щ-214: капитан-лейтенант В.Я. Власов. Подлодка погибла в ночь с 19 на 20.06.1942 – в надводном положении потоплена итальянским торпедным катером.

Суда, потопленные подводной лодкой Щ-214:

03.11.1941 шхуна «Кайнакдере» (85 брт) – артиллерией.

05.11.1941 танкер «Торчелло» (3.336 брт) - торпедами

01.01.1942 шхуна «Тепе» (около 65 брт) – артиллерией.

29.05.1942 шхуна (около 100 брт) – подрывными патронами и тараном.

31.05.1942 шхуна (около 100 брт) – подрывными патронами и артиллерией.

02.06.1942 шхуна (около 100 брт) – подрывными патронами.

Щ-215 (ЧФ)

2-е место по количеству уничтоженных целей (разделила с С-13)

Потоплено 5 целей, уничтожено 2.231 брт

Средняя подводная лодка типа Щ серии X. Вступила в строй Черноморского флота 10.04.1939. Совершила 14 боевых и 1 транспортный поход; провела 19 торпедных атак (выпущено 45 торпед) и 2 артиллерийские атаки. Экипаж заявил о потоплении торпедами и артиллерией 8-ми целей (2 боевых корабля и 6 судов). В реальности же подлодка Щ-215 потопила торпедами 4 цели – 1 боевой корабль и 3 транспорта (2.178 брт); а артиллерией - еще 1 судно (53 брт). Таким образом, окончательный счет Щ-215 составил 5 уничтоженных целей: 1 боевой корабль (быстроходная десантная баржа) и 4 судна на 2.231 брт (2 транспорта, 2 шхуны). Подлодка удостоена звания «Гвардейская».

Командиры Щ-215: капитан-лейтенант Г.П. Апостолов (1941), старший лейтенант В.А. Коршунов (с 02.1942), капитан-лейтенант М.В. Грешилов (с 10.1942), капитан 3-го ранга А.И. Стрижак (с 06.1944).

Суда, потопленные подводной лодкой Щ-215:

18.11.1941 транспорт «Енидже» (428 брт) - торпедами.
30.08.1943 транспорт «Тисбе» (1.782 брт) - торпедами.
15.11.1943 быстроходная десантная баржа «F-592» - торпедами.
05.08.1944 шхуна «Мефкуре» (53 брт) – артиллерией.
24.08.1944 шхуна «Вита» (240 брт) – торпедами.

САМЫЙ УДАЧЛИВЫЙ ПОДВОДНЫЙ МИНЗАГ

Как уже говорилось, ущерб, нанесенный противнику выставленными с подлодок плавучими минами, обычно не суммируется с ущербом, нанесенным врагу в прямых боевых столкновениях торпедами и артиллерией. Причиной этого стало обилие минных постановок в той войне, которые осуществлялись зачастую в одних и тех же районах как подлодками, так и надводными кораблями, и авиацией. Соответственно, уверенно утверждать, что то или иное судно подорвалось именно на мине, выставленной лодкой, просто невозможно. Данное обстоятельство и привело к тому, что победы над вражескими кораблями и судами при помощи минного оружия выделяются в категорию предположительных, и не суммируются с результатами торпедных и артиллерийских атак. Между тем потери врага от минного оружия были достаточно ощутимыми. Так что обойти молчанием работу подводных минных заградителей было бы несправедливо.

Л-3 (БФ)

Потоплено торпедами 2 цели (10.743 брт), минами – предположительно от 5 до 8 целей (всего: от 7 до 10 целей тоннажем от 22.451 до 24.337 брт)

Подводный минный заградитель типа Л серии II. Имел собственное имя: «Фрунзенец». Вступил в строй Балтийского флота 9.11.1933. С 06.1941 по 04.1945 совершил 7 боевых походов. Провел 16 торпедных атак (выпущено 46 торпед) и 11 минных постановок (выставлено 122 мины). Экипаж заявил о потоплении торпедами 10 кораблей и судов. В реальности подлодка Л-3 торпедами потопила 2 судна (общий тоннаж - 10.743 брт). На минах Л-3 предположительно погибли (по разным сведениям) еще от 5 до 8 целей, и повреждено 1 судно. Соответственно, в разных источниках указан и разный тоннаж, погибший на минах: от 11.708 до 13.544 брт. Таким образом, общий ущерб, вероятно нанесенный Л-3 флоту противника, может составлять от 7 до 10 судов и кораблей, а общий уничтоженный тоннаж – от 22.451 до 24.337 брт. Причем особо тяжелым ударом для Германии стало потопление весной 1945 г торпедой с Л-3 транспорта «Гойя», на котором погибло от 6.000 до 7.000 человек (гибель «Гойи» вошла в число крупнейших морских катастроф в истории). Подлодка удостоена звания «Гвардейская».

Командиры минзага Л-3: капитан 2-го ранга П.Д. Грищенко (1941-1942), капитан-лейтенант В.К. Коновалов (с 03.1943).

Суда, потопленные торпедами Л-3:

18.08.42 транспорт «К.Ф.Лильевальх» (5.513 брт)

17.04.45 транспорт «Гойя» (5.230 брт)

Суда и корабли, потопленные предположительно минами Л-3:

28.08.42 шхуна «Вальтер» (177 брт)

19.11.42 транспорт «Гиндербург» (7.880 брт)

29.11.1942 транспорт «Диршау» (762 брт)

09.12.42 транспорт «Эдит Боссельман» (952 брт)

05.02.1943 транспорт «Транспортистан» (1.766 брт)

06.02.1943 транспорт «Грундзее» (866 брт)

14.11.44 учебное судно «Альберт Лео Шлагеттер» (1.634 брт) – повреждено.