В жизни каждого может наступить критическая ситуации, когда денег в обрез, а машина нужна. Да не просто абы какая развалюха, а более или менее приличный вариант: чтобы не сыпалась от старости, с небольшим пробегом, и чтобы деньги не надо было вечно в ремонт вкладывать. И, как ни странно, но это не такая уж и не выполнимая задача. Конечно, о шике можно позабыть, но приобрести достойный бюджетный вариант вполне можно.
В статье будут рассматриваться исключительно иномарки. Согласитесь, АвтоВаз резко уступает качеством производимой техники европейцам? Да и о комфорте иномарок говорить не приходится.
Теперь определим критерии для отбора авто. Во-первых, ценовая категория. Установите ее до 210-220 тыс.рублей, ведь торг на 10-20 тысяч никто не отменял. Во вторых, не будем рассматривать автомобили старше 10 лет, тогда появится возможность приобрести более ухоженный вариант. Ну и, в-третьих, забываем о немецких и японских производителях, также забываем о среднем классе, кроссоверах и коробке-автомат. Обратить внимание лучше на те модели, что всегда были конкурентами «Жигулей».
Peugeot 206\ 206 Sedan
Это лучшая модель этой марки. Даже во Франции Peugeot 206 смог победить следующие модели. Такой он работоспособный, неприхотливый и комфортный.
Авто имеет двигатели 1.6 (109 л.с.) или 1.4 (75 л.с.). Каждый двигатель оснащены ремнем ГРМ, и, если соблюдать правила эксплуатации, оказывается очень выносливым.
У Peugeot 206 всего лишь 2 вечные проблемы:
1. автомат AL4;
2. задняя балка, рассчитанная на 80.000 км.
В случае с автоматом – его лучше не трогать. Чинить автомат научились давно, но вот дело это неблагодарное: хватает починки ненадолго. А вот балку легко заменить на новую.
Fiat Albea
Это седан родом из Италии. Сборка его осуществляется в Америке, Восточной Европе и даже в России. Авто имеет довольно грубые формы, но при этом имеет успех за счет соотношения качества и цены.
В России этот седан был в продаже только на механике и только с бензиновым мотором 1.4 (77 л.с.).
Минусом Фиата являются недорогие комплектующие, которые с учетом российских дорог долго не живут и часто не преодолевают рубеж и в 55.000 км. Также итальянский седан чувствителен к качеству горючего и масла.
Chevrolet Aveo I рестайлинг
Chevrolet Aveo I рестайлинг
Это авто самое эстетичное и солидное в рейтинге. Поэтому у него с момента его выпуска были разновозрастные потребители, в том числе и молодые, которые не слишком заботливо относились к автомобилю. В связи с этим на "вторичке" можно встретить как ухоженные варианты, так и совсем заброшенные.
В России это авто встречается с двумя двигателями: 1.2 и 1.4 л, причем 1.2 оказался надежнее. Также, после модернизации мотор оснастили цепью вместо ремня ГРМ.
Оба двигателя очень требовательны к обслуживанию. Замена масла необходима каждые 10.000 км, а бензин исключительно 95-й.
Достойный Aveo с коробкой автомат на указанную сумму не купить, лучше обратить внимание на механику. У механической коробки передач бывают проблемы с переходом на первые две передачи. Подвеска этого авто отличается посредственной надежностью и настройками, а также иногда сопровождается посторонними шумами.
Глобальные неполадки едва ли могут настигнуть Chevrolet Aveo, но всевозможные мелочи случаются.
Renault Logan\Renault Symbol
На российском рынке авто с пробегом Logan едва ли не самый популярный, но рассматривать мы его будем не самостоятельно, а в совокупности с его братом Clio Symbol.
В общем, это авто практически не убиваемое. В связи с этим стоит быть внимательным к предыдущему хозяину и строго изучить предложение. Вероятно, автомобиль долго прослужил в такси и при неплохом внешнем виде, будет с огромным пробегом и в ужасном техническом состоянии.
При всей надежности, Logan отличается незамысловатой эргономикой и аскетичным интерьером.
Если вам по душе комфорт, обратите внимание на Clio Symbol: он оснащен прекрасной системой освещения, а также имеет более интересный интерьер и настроенную подвеску, при этом он не уступает Логану в надежности.
Основное преимущество седанов Renault – свободный доступ ко всем деталям и недорогое обслуживание. Даже у дилера полное ТО обойдется всего в 6-8 тыс.рублей.
Opel Corsa D
Это авто – показатель качества и надежности, идеально вписывается в бюджет в 200-220 тыс. рублей. К тому же Opel является представителем немецкого автопрома. Салон этого авто выполнен из качественных материалов и имеет вполне эстетичный дизайн. Единственный нюанс - эту модель младше 2008 года не встретить. Поэтому рассчитывайте на элементарную комплектацию: возможно, без электро стеклоподъемников или без кондиционера.
За 200.000 рублей на рынке можно встретить Opel Corsa с мотором 1.0 (60 л.с.) и изредка 1.2 (80 л.с.). Оба двигателя оснащены ремнем ГРМ и вполне надежны. Из двух коробок непременно остановитесь на механике. С примитивным роботом будут постоянные проблемы: что в использовании, что с ремонтом. Недочеты Опеля – рулевая стойка с усилителем, а также подшипники и амортизаторы: они изнашиваются на 60.000 км.
В завершении можно сказать:«кто ищет, тот обязательно найдет». Не стоит кидаться на первое понравившееся объявление: нужно внимательно изучить продавца и предложение. И помните, что даже самые надежные авто после 100.000 км требуют замены многих деталей, поэтому не лишним будет иметь в запасе еще 20-30 тысяч рублей.