Первыми в россии можно считать несколько трамвайных систем
Киев
Первый электрический трамвай Российской империи пошел в Киеве в 1892 году. Гражданский транспорт в Киеве, как и в большинстве европейских городов, начался с, конки(конного трамвая на рельсах), маршруты которого соединяли нынешний район метро Лыбидская с Крещатиком и тянулись далее до Подола. Образованное в 1891 году городское общество железной дороги при поддержке городских властей приняло решение об использовании на участке Александровского спуска электрической тяги. Лошади не справлялись с уклоном, а о паровых машинах ни могло быть и речи. Электрический трамвай стал настоящей достопримечательностью города. Люди приезжающие в Киев старались прокатиться на трамвае.
Как коммерческий проект он окупился за первый же год. К 1913 году насчитывалась более 20 маршрутов транспорта. Но наступил 1917, революция и гражданская война. Трамвайное сообщение было восстановлено лишь в 1922 году и до Великой Отечественной войны трамвай был основным видом гражданского транспорта в Киеве. После войны и восстановления города значение трамвая медленно, но неуклонно падало.
Нижний новгород
Если же смотреть со стороны территории современной РФ, это Нижний. Конечно если не брать в расчет временный Петербургский трамвай, который ходил по замерзшей реке(про него я напишу в следующей статье).Тут электротранспорт пошёл на 4 года позже чем в Киеве, в 1896. И с того года возглавляет тройку старейших электрических трамвайных систем в России, наряду с трамваями Курска и Орла. Начало трамвайного движения в Нижнем Новгороде было приурочено к открытию Всероссийской художественной и торгово-промышленной выставки 1896 года и необычно тем, что в первом году было открыто четыре разных трамвайных системы трёх разных владельцев, причём на линиях разных владельцев применялась разная ширина колеи.
Калининград
Так же есть еще один претендент. Кёнигсберг, именно так он раньше назывался, изначально принадлежал Германии. Перешел же в состав россии, тогдашнего ссср только в 1945 году. А вот электрический трамвай запустили германцы еще в 1895. Самая западная трамвайная система России, единственная действующая трамвайная система Калининградской области, одна из трёх сохранившихся трамвайных систем России с метровой колеёй.
Не могу ни упомянуть, что сейчас там все плохо. От огромной системы остался один маршрут, 25 вагонов. Простите, но у меня в Новокузнецке, индустриальном городе сибири, дела обстоят лучше. А все из-за того что администрация Калининграда проводит политику ликвидации трамвайных маршрутов в связи с лоббированием интересов маршрутных такси депутатами-владельцами автобусных фирм. В итоге на место убранных трамваев пришел один троллейбусный маршрут, а все остальное заняли маршрутки.
Автор: DELLORIAN