Отвал на мотоблок с гусеницами - это просто!

Нужны: профильная труба 50х50, болгарка, дрель с парой свёрел по металлу и краска. А у отвала надо заменить резинку на тракторную, толщиной в большой палец - родная рвётся при первом нормальном снеге...

Мотоблок Caiman Quattro Junior, 6лс с 2-мя ремнями на гусеницах

Как видно на фото выше стандартный для мотоблоков отвал (лопата) вынесен довольно далеко вперёд, т.к. стандартный переходник для установки навесного оборудования слишком короткий. Решение было найдено случайно, но получилось очень простым и эффективным!

Итак, первым делом я купил и обрезал болгаркой по длине профтрубу 50х50 мм, толщиной не менее 3 мм. Удачным образом крепёж отвала отлично стыковался. Вторым шагом было установить мотоблок на ровной поверхности вместе с присоединённым Целина ПМ-05, прикрепить отвал к профтрубе и наметить отверстия крепления трубы к мотоблоку.

Главное в разметке отверстий было учесть максимальные наклоны конструкции вперёд и назад, чтобы во время движения можно было поднять отвал, чтобы не скрести по земле когда не надо. А также контролировать его прижим к земле во время работы. Замечу, что отверстие у сцепки на ПМ-05 меньше диаметром, чем у сцепки на тележке, соответственно амплитуда вверх-вниз у отвала будет меньше. На фото ниже видно, что между мотором и профтрубой есть зазор. Это потому, что профтруба наклонена немного вниз для работы с ПМ-05.

Для профтрубы есть два положения: ниже (как на фото) и выше

Для работы без него - я поднимаю трубу выше (в ней сделано второе отверстие ниже). Это даёт мне возможность выше поднимать отвал для заталкивания снега выше на сугроб, а также проще отъезжать назад с сугроба. Три фотки - ниже.

Приходиться немного навалиться на руль, чтобы поднять отвал при движении в горку и, чтобы не скрести снег, когда не надо

Естественно, пришлось покрасить профтрубу в цвет мотоблока, чтобы меньше ржавела.

В прошлом году чистил снег этим-же отвалом но на колёсах (фото ниже). Работа "работалась" медленнее, т.к. включал только 1-ю передачу. На второй - слишком быстро: бежать и контролировать прижатие не получалось, а если наткнулся на яму - можно остаться без зубов...

Чистка снега на колёсах. Медленнее, чем на "гусках", т.к. работаешь только на 1-й передаче. На второй - не угнаться...

Кстати, есть у меня и снегоотбрасыватель, но с ним возникли проблемы в применении, заодно все фотки с ним пропали с вышедшим из строя мобильником (был АйФон, с которым мы тоже не нашли общий язык :) ). Может напишу подробнее позже...

Всем удачи!