Удивительная страна Япония, она отличается от многих других стран мира не только своей кухней и правым рулём, но и миллималистическим стилем, который очень развит в стране восходящего солнца. Эта участь не миновала и автомобили. Всё мы знаем о их легендах - Mark2, Celica, Silvia, NSX, 3000 GT и тд. Все это большие авто, быстрые, комфортные и мощные. Но что делать если правительство вводить огромные налоги на подобные машины? И здесь японские инженеры нашли выход, а именно именующиейся кей кары. Кейкар - маленький авто, маленький объем мотора, маленький налог, но японцы были бы не японцами если бы даже здесь не умудрились придумать нечто не ординарное. К примеру
Маленький рамный внедорожник от Митсубиси (Митсубиши - кому как больше нравится) Паджеро мини, со всем арсеналом старшего брата. Или
Аналог того же Паджеро, но уже от сузуки. Сузуки Джимни. Тоже маленький рамный внедорожник. Очень ценится джиперами во всем мире за свои внедорожные качества.
Ну а как вам микровэн от Сузуки ? Маленький снаружи и большой внутри.
Не впечатлило? Тогда как на счёт автониши которая занята у нас в основном японскими авто? А именно минивэны
Вот этот малыш, при всех своих скромных габаритах может принять на борт до 6 человек или везти до 500 кг груза. Но не стоит забывать и о полноприводных версиях таких маленьких колесниц.
А это детище хонды, угловато кубовый дизайн (моя русский совсем плох). И конечно мы не пройдём мимо микролитражек с турбиной, поражающие своей отдачей
Ну и ещё немного разных вариантов кейкаров
Как видите, страна восходящего солнца умеет удивлять не ординарными решениями.
До новых встреч и удачи