В последние время Москва активно занимается обновлением городского ОТ, а изношенные экземпляры бесплатно отдает провинциальным городам. Так к примеру Новосибирску пришло почти 2 десятка московских трамваев, 30 вагонов в Тулу, Кузбасс в целом получил 30 трамваев, разделив их по городам. И это далеко не весь список.
Что это дает городам, плохо или хорошо ли это, сейчас попробуем разобраться.Для начала в каком состоянии приходит транспорт в регионы? А приходит они уже от места к месту, где-то они могут быть изношены на 50%, где-то 60-70%. Но в общем состояние московского транспорта за частую лучше чем то что есть в регионах. Во сколько это обходиться городам? Да, хоть по сути столица и дарит о.т, но регионом приходиться платить за перевозку, и если в случае подмосковья не все так печально, то к примеру везти тот же трамвай в Новосибирск обойдётся в копеечку.
Я сам живу в Новокузнецке, так что буду писать как обстоят дела тут. В общем Кемеровской области отдали 30 трамваев, которые
В последние время Москва активно занимается обновлением городского ОТ, а изношенные экземпляры бесплатно отдает провинциальным городам. Так к примеру Новосибирску пришло почти 2 десятка московских трамваев, 30 вагонов в Тулу, Кузбасс в целом получил 30 трамваев, разделив их по городам. И это далеко не весь список.
Что это дает городам, плохо или хорошо ли это, сейчас попробуем разобраться.Для начала в каком состоянии приходит транспорт в регионы? А приходит они уже от места к месту, где-то они могут быть изношены на 50%, где-то 60-70%. Но в общем состояние московского транспорта за частую лучше чем то что есть в регионах. Во сколько это обходиться городам? Да, хоть по сути столица и дарит о.т, но регионом приходиться платить за перевозку, и если в случае подмосковья не все так печально, то к примеру везти тот же трамвай в Новосибирск обойдётся в копеечку.
Я сам живу в Новокузнецке, так что буду писать как обстоят дела тут.
В общем Кемеровской области отдали 30 трамваев, которые поделили по 10 штук между двумя самыми крупными городами области: Кемерово и Новокузнецком, а оставшиеся отдали более маленьким городам.
Город в котором трамвай был запущен первым в сибири, трамвайная система в весьма плачевном состоянии, разбитое рельсовое полотно, подвижной состав представлен трамвайными вагонами производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и Белкоммунмаш — КТМ-5М3 71-605А, 71-608К и 71-608КМ,71-619 и
БКМ 60102. В итоге получается что 105 вагонов это старые ктм и 22 более менее новых трамваев. Прибывшие трамваи из Москвы это 71-619 по состоянию они чуть лучше тех 22 трамваев.И теперь получаться что можно убрать 10 самых плохих, и поставить на их места новые(если конечно пассажиропоток позволяет) и это уже будет лучше чем нечего.
В общем, как временное решение, не плохо. Но проблема в том, что бесконечных подачек от Москвы не будет. Так что если город все равно не будет развивать свою сеть, то эти подарки дадут лишь временный эффект. К примеру тот же Новокузнецк уже выставил тендер на 378 миллионов на новые трамваи, 2 новых трамвая должен предоставить Рос-Космос. Но тот же Прокопьевск которые стоит буквально под боком у Новокузнецка, уже 3 дня из-за метелей просто не может вывести трамваи на линии... и толку от этих 3 московских трамваев...
Все, как всегда у нас плачевно с общественным транспортом, но будем надеяться на лучшее...
Автор: DELLORIAN