Хочу поведать вам историю, случившуюся с одним нашим подписчиком автомобилистом в межсезонье, когда нужно было переобувать транспортное средство в зимние шины.
Этот водитель не может определиться: посещать дважды в год шиномонтажное предприятие либо обзавестись вторым комплектом покрышек и самостоятельно их перебрасывать. Почему же он находится перед этой дилеммой? В частности, автолюбитель не хочет тратить деньги на второй набор колес для своего Хендай Гетца.
Так вот, в осенний период, когда наступил подходящий момент для смены резины, мужчина поехал на проверенный автосервис. Он наведывался туда ранее и рассчитывал, что и в этот раз его легковой автомобиль обслужат компетентные и внимательные автослесаря. Однако герой этой истории ошибся, поскольку, забирая свою тачку с автомастерской, не проверил, хорошо ли затянуты гайки на колесных дисках.
Причем о неудовлетворительной затянутости гаек автовладелец узнал через несколько дней, когда ездил по делам и случайно обратил внимание на правое заднее колесо. Тогда он увидел, что не хватает одной крепежной детали, а шпилька к тому моменту уже начала покрываться ржавчиной. Хозяина Hyundai Getz расстроил этот факт, ведь деньги были уплачены, по сути, за некачественный сервис.
Шофер винит в случившемся себя, потому что нужно было выяснить, как сотрудники шиномонтажа выполнили свою работу. Но за что им тогда платят зарплату, если заказчику необходимо проверять, как они справились с заданием? Намного проще будет сделать это самостоятельно, ну при условии наличия инструментов и навыков.
Затем собственник иномарки решил поинтересоваться давлением в автошинах. Только приехав в мастерскую, он попросил работников передние скаты накачать до 2,1 атмосферы, а задние – до 2. Однако пожелание клиента осталось неуслышанным: на передних шинах – 1,8, а на задних – 1,7. Из-за этого давления его хэтчбек по-другому ведет себя на проезжей части. Так, находясь на автотрассе, у водителя складывалось впечатление, что он не едет, а плывет.
Какой же вывод сделал владелец южнокорейской машины? Посетив шиномонтаж, в обязательном порядке следует проверить, плотно ли затянуты болты на колесных дисках и на каком уровне находится давление в покрышках.