Приветствую Вас, о мой дорогой читатель!
Сегодня речь пойдет о том, стоит ли перегружать собственную машину и, если да, то к каким последствиям это может привести.
Итак, начнем. У меня есть дача под Зеленоградом, а живу я в районе Марьино, получается от двери до двери примерно 100 километров.
На даче есть банька, для которой мы однажды решили попробовать топливные брикеты. Типа жара дают больше и прогорают дольше чем обычные дрова.
И вот я уже закидываю в Н6 упаковки брикетов, предварительно, конечно, разложив задние сиденья. Полтонны плюс рулон искусственного газона два метра шириной и двадцать пять длиной. Всего вместе со мной (96 кг) и остальным скарбом примерно 700 кило.
Машина просела немного - на десять сантиметров. Тронулась и поехала на удивление легко - турбина выходит на максимум крутящего момента уже при 2300 об.мин.
Миновав запруженный МКАД, я вырвался на оперативный простор Новой Риги. Четыре года назад там еще не было такого огромного количества камер, как сейчас, а те, что были, я прекрасно знал. Глупый я, глупый гамадрил!
Присевший на задние колеса Хувер легко рассекал воздух на 170 километрах в час. Казалось, лишний груз ему совсем не помеха...
Как вдруг впереди ситуация резко изменилась и поток начал интенсивно тормозить. Тоже самое сделал и я!
Бах! Это я получил мощный удар в спину упаковкой брикетов! И это через спинку сиденья! Рулон газона врезается в лобовое стекло изнутри. На моё счастье оно выдержало. Жалобно застрекотала АБС, через пару мгновений запахло горелыми тормозами и появилось биение на руле.
Вот так прокатился... Итог: замена поведенных передних тормозных дисков (по 3100 каждый. Оригинал Хавал Н6) ну и колодки ( 750 за комплект неоригинал ). Просевшие задние пружины (примерно на 5 сантиметров) я так и оставил до продажи.
После этого я перестал использовать Н6 как грузовик. Проще оплатить доставку, чем гробить машину. Особенно всякой кафельной плиткой, цементом и прочими тяжестями, которые, к тому же, запросто могут испортить салон.
Хотите возить тяжести? Берите рамную машину и усиливайте подвеску. И конечно же, не гоняйте как угорелые!
Удачи Вам на дорогах!
Тут история о том, как я перевернулся на своем Н6 на скорости 160! Здесь - как я вообще решился на покупку первого в своей жизни китайца.