Найти тему
Т-34

Стрелять по фашистским самолетам с короткой дистанции

(Из материалов военных лет)

За время Отечественной войны я сбил пять фашистских бомбардировщиков. Шестого стервятника мы уничтожили в ночном бою вместе с тов. Сивиным.

Howard Gerrard. Бомбардировщики Junkers.
Howard Gerrard. Бомбардировщики Junkers.

Многочисленные воздушные бои помогли мне изучить тактику врага, его слабые стороны, накопить большой боевой опыт. Немецкие летчики, например, не выдерживают лобовых атак, удирают, когда наш ястребок подходит к ним на близкую дистанцию. Эти слабости врага я учитываю и использую в бою.

Однажды, барражируя в районе одного военного объекта, я заметил приближающиеся вражеские бомбардировщики. Имея большую высоту, чем немецкие самолеты, я стал пикировать на них, идя в лобовую атаку. Ведущий самолет не выдержал огня моего ястребка и свернул в сторону. Прицельное бомбометание было сорвано.

Жирнов Андрей. Истребитель Як-1.
Жирнов Андрей. Истребитель Як-1.

Я быстро развернул свою машину и атаковал второй бомбардировщик, С дистанции 50—60 метров дал несколько очередей но фашистскому стрелку-радисту. Вражеский пулемет замолчал. Тогда я подошел еще на более близкую дистанцию, и после нескольких очередей немецкий бомбардировщик, оставляя черный хвост дыма, рухнул на землю.

Смелых атак фашисты не выдерживают. Нужно в первую очередь выводить из строя стрелка, а потом бить по уязвимым местам машины — мотору и летчику.

Все пять вражеских бомбардировщиков я сбил с короткой дистанции, предварительно уничтожая стрелков-радистов.

Кочнев Роман. Истребитель И-153.
Кочнев Роман. Истребитель И-153.

Приходилось мне участвовать и в ночных воздушных боях. Однажды с летчиком Сивиным мы охранили важный объект. Набрав высоту, мы не отходили далеко от цели. Вдруг заметили луч нашего прожектора-искателя.

Немецкий бомбардировщик был освещен. Зенитчики открыли огонь. Мы отошли в сторону и неослабно наблюдали, выжидая удобную минуту для атаки.

Вскоре самолет был подбит, но все же стал удирать. Тогда, имея большую высоту, мы быстро нагнали его и в упор расстреляли. Горящий бомбардировщик врезался в землю.

Из наградного листа на командира 2-й авиаэскадрильи 6-го гвардейского авиаполка ВВС Черноморского флота гвардии капитана Спирова Николая Алексеевича с представлением к ордену Отечественной войны I степени.
Из наградного листа на командира 2-й авиаэскадрильи 6-го гвардейского авиаполка ВВС Черноморского флота гвардии капитана Спирова Николая Алексеевича с представлением к ордену Отечественной войны I степени.

При обнаружении вражеского самолета ночью нельзя мешать звукоулавливателям точно определять местонахождение стервятника. Для этого истребитель должен отходить в сторону и выжидать. Когда же бомбардировщик будет освещен, нужно смело подходить к нему как можно ближе, но не попадать в лучи, стараясь прицельным огнем уничтожить воздушного врага.

Советский народ дал нам прекрасные истребители с хорошим вооружением. Долг каждого летчика — в совершенстве владеть этими машинами, умело использовать их огневую силу, разить воздушного врага без промаха, наверняка.

Гвардии капитан Н. Спиров (1942)

Спиров Николай Алексеевич — командир 2-й авиаэскадрильи 6-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота. Награжден двумя орденами «Красного Знамени» (8.12.1941, 9.08.1942), орденом «Отечественной войны I ст.» (5.09.1943, посмертно) и медалью «За оборону Севастополя». 22 марта 1943 г. погиб в воздушном бою.
Спиров Николай Алексеевич — командир 2-й авиаэскадрильи 6-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота. Награжден двумя орденами «Красного Знамени» (8.12.1941, 9.08.1942), орденом «Отечественной войны I ст.» (5.09.1943, посмертно) и медалью «За оборону Севастополя». 22 марта 1943 г. погиб в воздушном бою.