Здравствуйте, уважаемые читатели !
Сегодня мы поговорим о мотоциклах, которые являются одним из символов немецкого блитцкрига, а именно о BMW R12/R17 и их преемниках BMW R 71/75
Приятного просмотра !
Появление BMW R 12/17
Свое начало R 12 берет от концепта R 7, разработанного Альфредом Бёнингом в 1933 году. Сам R 12 был разработан в 1934 году и уже в 1935 был впервые показан на Берлинской выставке техники.
На этом мотоцикле, впервые в мире были применены телескопические вилки с гидравлическими амортизаторами . Тормоза были гидравлическими барабанными, также имелась возможность установки коляски как и на всех мотоциклах которые я рассматриваю в этой статье. Всего с 1935 года по 1942 было произведено около 36 000 мотоциклов R 12 и около 430 R 17. Почти все эти мотоциклы были произведены для нужд армии.
Между R 11 и R 12 были небольшие различия в двигателе. Если R 11 оснащался 735-ти кубовым четырехтактным двухцилиндровым оппозитным двигателем мощностью в 18 л/c, то R 17 двухцилиндровым четырёхтактным нижнеклапанным двигателем мощностью в целых 33 л/с. Объем бака R12- 14 литров, его хватало на 400 км пути. Максимальная скорость была около 120 км/ч без коляски и 105 км/ч с коляской. Этот мотоцикл служил верой и правдой солдатам Третьего рейха и прошел с ними всю войну.
Подборка фотографий немецких военнослужащих на BMW R12/R17
Преемник, BMW R 71/75
18 февраля 1938 года на выставке техники в Берлине, компания BMW представила сразу несколько новых мотоциклов, а именно : R 51, R 61, R 66, R 71. Все они различались двигателями, от 500 до 750 куб.см. В результате, для вооруженных сил был выбран самый мощный из них, а именно R 71. Обьем бака R 71 такой же как и на BMW R 12, только расход топлива чуть выше. Двигатель четырёхтактный двухцилиндровый, 746 кубов и мощностью в 22 л/с. Максимальная скорость была около 125 км/ч без коляски и 105 км/ч с коляской.
Производство мотоцикла началось в том же 1938 году и продолжалась до 1941 года до появления нового R 75 , главным изменением был абсолютно новый двигатель, который послужил основой для послевоенных мотоциклов BMW. Также была введена система блокировки дифференциала и пониженные передачи, что конечно же повышало проходимость. R 75 был самым совершенным из всех немецких мотоциклов времен Второй мировой войны.
Подборка фотографий немцев на BMW R 71/75
Применение
Данные мотоциклы применялись на всех театрах боевых действий, в основном для разведки или перемещения небольших групп бойцов. Помимо всего прочего офицерский состав довольно часто использовал эти транспортные средства для быстрого перемещения. BMW смогло создать один из лучших на то время мотоцикл, которых вдохновил американцев на создание Harley-Davidson XA, который был во многом копией BMW R-75
Спасибо за просмотр !
Любой актив помогает развитию нашего канала. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски, а также не забудьте оценить их !