Торможение и занос!
-Распространенная ошибка начинающих (и не только!) водителей при торможении зимой - резкий удар по тормозам. Если автомобиль не оборудован АБС, колеса сразу блокируются, машина теряет управляемость и идет юзом. На скользкой дороге (если у вас нет АБС) необходимо применять прерывистое торможение - несколько раз нажимая и отпуская педаль тормоза, до полной остановки. Используя прерывистое торможение, мы добиваемся похожего эффекта - именно так работает АБС.
- Занос заднеприводного автомобиля. Ситуация следующая: при прямолинейном движении заднюю часть автомобиля начинает заносить в сторону, и машина как бы стремится развернуться поперек дороги. Действия водителя - не тормозить (на механике ни в коем случае не выжимать сцепление!), плавно сбросить газ и так же плавно повернуть руль в сторону заноса. Сбросом газа мы уменьшаем тяговую силу на ведущих задних колесах, а расторможенные передние управляемые колеса возвращают нас на первоначальную траекторию движения. Здесь важно поворачивать руль не резко и не чрезмерно, иначе автомобиль развернет в противоположную сторону. Если это все же произошло, то выравнивать поворотом руля в сторону уже этого нового заноса, но еще плавнее и на меньший угол.
-Занос переднеприводного автомобиля. Выглядит это так же: заносит заднюю часть машины. Действия водителя - газ не сбрасываем, а немного добавляем - передние ведущие колеса как бы вытягивают автомобиль в том направлении, куда повернуты, параллельно корректируем рулем направление автомобиля. Однако здесь есть один нюанс - важно слишком не перегазовать, иначе колеса сорвутся в пробуксовку, потеряют сцепление с дорогой и перестанут нас вытягивать. Наступит снос (смещение передней оси, что намного опаснее) и поворот руля уже ничего не даст. Тогда надо немного сбросить газ до восстановления контакта с дорогой, а затем снова добавить.
Ставьте ❤️!