https://www.instagram.com/ob_avto/
https://www.instagram.com/autolombardspb/
Российская техника вслед за её историей неизбежно тяготеет к военному профилю. Даже большинство машин из новых времён всё еще чрезвычайно практичные и простые «повозки». Они стоят особняком от мировых тенденций, словно мода и годы не властны над ними.
Однако, Ульяновский завод не так давно обновил популярный пикап «Патриот». Теперь появились кое-какие технические доработки, внешность почти та же. Грубый, высокий и неказистый для городского жителя. Так почему же его постоянно покупают?
Особенности
1. Под капотом двигатель ЗМЗ серии «Про» с отдачей 149 сил. Он имеет большой крутящий момент 235 Нм. Такой агрегат отлично подходит для крупного автомобиля.
Есть предположения, что скоро могут появиться конкуренты в виде моторов Cummins на тяжёлом топливе. Они более мощные, но и ремонт их чуть дороже отечественных аналогов.
2. В роли трансмиссии выступает 5-скоростная «механика» или «автомат» с таким же количеством передач французской разработки. Обе коробки прекрасно справляются со своими задачами. В паре есть «раздатка», которая обеспечивает пониженный ряд. Привод подключаемый, на все 4 колеса. В обычном режиме ведущими выступают задние колёса. При желании можно задействовать «передок». Блокировка центрального и заднего дифференциалов также в арсенале.
3. Система подвески сделана зависимой по кругу. Два полноценных моста не ограничивают хода пружин и амортизаторов на бездорожье. Дорожный просвет 210 мм, чего хватает сполна в самых трудных условиях. Углы въезда и съезда составляют 35 и 21 градусов соответственно.
Есть имитация блокировки передних колёс при помощи системы ABS. Фактически она подтормаживает буксующее колесо, чтобы добиться равномерно кручения осей.
4. Для кузова теперь можно выбрать кунг, окрашенный в основной цвет ТС. Его объём составляет 2700 л. Для аксессуара доступны защитные дуги, стоп-сигнал, пластиковый пенал и другие дополнительные опции. Наиболее красив «проходимец» в цвете хаки.
5. Внутри кабины тепло и уютно. Не в последнюю очередь благодаря сиденьям с подогревом. Сама система распределения горячего воздуха полностью переработана. У руля появилась функция по регулировке угла наклона. Благодаря материалам отделки улучшилась шумоизоляция.
Для задних пассажиров добавлен отопитель. Есть даже климат-контроль.
Вот таким стал известный рамный пикап для местного рынка. Пари цене около миллиона рублей он является сбалансированным выбором многих.
