Специалисты утверждают, что двигатель автомобиля в особой подготовке к зиме не нуждается. Однако расход топлива, не столь заметный летом, зимой может заметно увеличиться. То, что двигателю необходим длительный разогрев, а также то, что двигатель на морозе не глушится и постоянно находится в рабочем состоянии, может существенно, в целых два раза, увеличить расход горючего, и в итоге ощутимо сказаться на вашем бюджете.
Для того, чтобы избежать этого и снизить расход топлива в двигателе, а вместе с этим сократить финансовые затраты на эксплуатацию вашего автомобиля, при подготовке его к зиме придерживайтесь следующих рекомендаций.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль служил вам долго и надёжно, обязательно делайте диагностику и проводите регулярный визуальный осмотр его двигателя. При осмотре обращайте внимание на свечи зажигания, топливный и воздушный фильтры. Перед началом холодов обязательно проверьте свечи зажигания. Если они прошли больше 15 тысяч километров, их следует заменить. Однако надо учитывать, что такая гарантия даётся на машины иностранного производства, недавно сошедшие с конвейера, а во всех остальных случаях свечи могут выработать свой ресурс и за гораздо более короткий срок. В отдельных случаях, учитывая к тому же не самое высокое качество бензина, свеча может перестать работать уже через месяц. Если какая-либо свеча перестаёт подавать искру, перестаёт работать один из цилиндров, что также может привести к увеличению расхода топлива. В таком случае стоит обратиться к специалистам для того, чтобы проверить работу системы зажигания и подачу искры. Для подстраховки рекомендуется перед наступлением зимнего периода поставить в систему новые свечи зажигания, даже если старые ещё не выработали свой ресурс. Установите новый комплект, а старый заверните в бумагу и уберите в бардачок.
В отношении воздушного фильтра следует сказать, что он не должен быть забит пылью и грязью, иначе двигателю будет не хватать воздуха, что приведёт к чрезмерной подаче бензина в систему. Зимой дороги посыпают песком, что может способствовать ускоренному загрязнению воздушного фильтра.
Следует также проверить, как работает распределитель зажигания. Если у вас машина с контактной системой, надо посмотреть, в каком состоянии находятся контакты прерывателя и отрегулировать величину зазора между ними. Контакты, так же, как и бегунок, должны быть чистыми, крышка распределителя не должна иметь трещин или сколов. Также проверьте состояние реле и блока предохранителей, почистите контакты на колодке предохранителей, особенно в том случае, если они позеленели или потемнели.
В заключение можно сказать, что двигатель готовить к зиме всё-таки нужно, работа здесь найдётся как для вас, так и для автомастерских. Однако если вы не поленитесь и сделаете всё, что нужно, ваш автомобиль не подведёт вас в самый неподходящий момент и не заставит вас мёрзнуть на холоде, дожидаясь знакомых или машины-эвакуатора.
