В прошлой статье я рассказал как уменьшить аппетит Весты 1.8 до 7.9 литра на сотню.
А сейчас еще одно проверенное средство - установка на авто энергосберегающих покрышек (с пониженным сопротивлением качению). Я выбрал Nokian Hakka Green. Ребят, это не реклама, просто на них я на предыдущих машинах откатал более 75к. Со средним снижением расхода на пол-литра.
Есть мнение, что такие покрышки слишком хрупкие - ради снижения сопротивления их делают облегченными, тонкостенными. Может быть, но у меня никаких проблем с Нокиан не было. Стоят они не космических денег, загуглите сами. Сейчас в продаже полно моделей разных производителей на любой вкус и кошелек.
Потихоньку расход упал до 7,5 литров ( 50 на 50 город и трасса ). К тому же они значительно тише стандартных покрышек, тоже, кстати, не особо шумных. В пробках, ясное дело, толку от них ноль.
Зато толк есть от энергосберегающего масла. Я на него подсел еще несколько лет назад, заливая его в свой Киа. Мало того, что оно реально дает 0,2 - 0,3 литра экономии топлива, так еще и прекрасно отмывает мотор и позволяет легко запускать его в морозы. Я брал в фирменных литровых баклашках Хонда. Оказалось что это Идемитсу. Так что теперь я не переплачиваю. Поначалу смущало 0w20 - думал будет быстро угорать. Зря - если и есть увеличение расхода масла, то совсем незначительное. Сама Хонда рекомендует это масло на свои гибриды и мощные премиум агрегаты типа Пилота и Легенды.
До заветной цифры 7 среднего расхода топлива оставалось совсем немного - 100 грамм. И тогда я сделал то, чего раньше никогда бы не сделал...
Продолжение здесь! Начало тут. Здесь история моего GW\HAVAL H6, на котором я перевернулся при 160!
