Найти в Дзене

Водительская взаимовыручка.

В конце весны было дело, вечером, почти в ночь с субботы на воскресенье, позвонил знакомый товарищ и попросил вытащить из грязи и дотянуть до гаража, его машинку, Уаз-Патриот. Не очень-то хотелось покидать тепленькое местечко, но выручить надо! Чуть ли не матерясь, завел «БУХАНКУ», и поехал в холод и темень спасать приятеля. Взаимовыручка у водителя — святое дело. Приятель каким-то образом на раскисшей при потеплении (с -18*С до +1*С) дороге вывернул (в смысле – выломал) болт, вкрученный в задний мост вместо сливной пробки. Пока они буксовали в проступившей сквозь лежневку грязи, вместо масла в мосту оказалась жидкая грязь. Естественно, мост заклинило. Ну а лезть под машину, откручивать кардан и переделывать обычный «УАЗ-Патриот» в переднеприводной, энтузиазма не хватило. Да и навряд ли они смогли бы выбраться на передке оттуда, куда заехали на 4вд. Проще было вызвать меня. Приехал, вытащил. Но, это ещё полбеды. Поскольку на улице всё-таки ещё было прохладно, то с целью поддержания

В конце весны было дело, вечером, почти в ночь с субботы на воскресенье, позвонил знакомый товарищ и попросил вытащить из грязи и дотянуть до гаража, его машинку, Уаз-Патриот. Не очень-то хотелось покидать тепленькое местечко, но выручить надо! Чуть ли не матерясь, завел «БУХАНКУ», и поехал в холод и темень спасать приятеля. Взаимовыручка у водителя — святое дело.

Приятель каким-то образом на раскисшей при потеплении (с -18*С до +1*С) дороге вывернул (в смысле – выломал) болт, вкрученный в задний мост вместо сливной пробки. Пока они буксовали в проступившей сквозь лежневку грязи, вместо масла в мосту оказалась жидкая грязь. Естественно, мост заклинило. Ну а лезть под машину, откручивать кардан и переделывать обычный «УАЗ-Патриот» в переднеприводной, энтузиазма не хватило. Да и навряд ли они смогли бы выбраться на передке оттуда, куда заехали на 4вд. Проще было вызвать меня. Приехал, вытащил.

Но, это ещё полбеды. Поскольку на улице всё-таки ещё было прохладно, то с целью поддержания в салоне плюсовой температуры мотор работал постоянно, и, конечно же, закончился бензин еще до моего приезда. На дорожку водитель попросил залить бензина для поддержания температуры.

Нацедил ведерко, но, оказалось, ребята грелись ещё и водочкой, как следствие донести и залить ведро бензина, сами понимаете, непросто - расплескал его по неровностям дороги, не донеся до бензобака. Так и поехали: промерзший «Патриот» на «галстуке» и периодически «согревающиеся» рыбаки в салоне «БУХАНа». Долго ли коротко, но доехали до моста через реку, разведенного для пропуска каравана судов. А тут как раз и у меня закончился бензин. На последних каплях доехали, получается.

Возле моста уже стояло пяток разномастных джипов и возле них покуривали НР в крутых охотничьих прикидах. Что делать, иду на поклон: «Здравствуйте, не продадите ли немного бензинчика, если есть». На удивление неожиданный ответ — неси посуду! Хватаю наше многострадальное ведро, мне из канистры наливают полведра бензина.

— Ребята спасибо, сколько должен? И получаю неожиданный ответ:

— Нисколько, ты что!

И другой, товарищ этого мне говорит

— Подожди-ка, я тоже тебе отолью топлива! - Причем таким приказным тоном, что отказ был бы оскорблением.

В результате я стал обладателем не менее 12-ти литров высокооктанового бензина, которого хватило и «теплую» компанию рыбаков обогреть и до дома доехать. А на растроганные слова благодарности я услышал словно из пионерского детства:

— На нашем месте так поступил бы КАЖДЫЙ!