Как реально продлить жизнь Краске на машине ?

Начнём с того, что все машины изначально красятся немного по-разному и разными эмалями. Надо понимать, что Европейские, Американские, Японские, Русские и другие автомобили красят в соответствии с нормами страны, в которой они производятся. Существует как минимум 3 основных вида лакокрасочного покрытия (ЛКП):

1. Эмали на водной основе,
2. Акриловые эмали и их подвиды,
3. Алкидные эмали.

В основном из-за норм экологичности в развитых европейских и азиатских странах красят эмалями на водной основе, что в свою очередь приводит к быстрому облезанию краски и сколам материала. По своему качеству они несколько хуже акриловых аналогов.А алкидные эмали почти не применяются.

Акриловые эмали и её подвиды, такие как " металлик" появились достаточно давно и технология отлично обкатана. А лакокрасочные покрытия на водной основе применять в автомобилестроении стали достаточно недавно, отсюда и проблемы.

Палитра автомобильных акриловых красок.С их помощью подбирают краску по каталогу к цвету вашего авто.

Общими рекомендациями для сохранения лакокрасочного покрытия будут следующие пункты:

1. Избегайте постановки автомобиля под прямыми солнечными лучами,
2. Старайтесь мыть машину бесконтактным способом,
3. Избегайте попадания бензина и химии на поверхность автомобиля,
4. Храните машину в сухом проветриваемом месте, без сильной влажности,
5. При езде зимой чаще промывайте пороги и дверные проёмы, по возможности обработайте их антигравийными составами.

"Японский хамелеон"

Для Машин, покрашенных краской на водной основе.(В основном Японские современные автомобили и некоторые из Европейских) помимо базовых, есть ещё парочка рекомендаций:

1. При езде по трассе и дороге придерживайтесь максимально большой дистанции от впереди идущего автомобиля (краска очень боится сколов),
2. Обработайте машину защитными составами по типу "жидкого стекла" или дополнительного слоя лака (Если позволяют финансы и возможности),
3. При бесконтактной мойке напор должен быть меньше чем стандартный для других автомобилей, или просто мойте машину с большего расстояния,
4. Порогам и дверным проёмам уделяйте большое внимание, так как слой краски из-за особенностей покраски на заводе очень тонкий, советую сделать как в пункте 2 представленного выше.

С Автомобилями, покрытыми акриловой эмалью дела обстоят лучше, но есть свои нюансы. Основной защитной функцией в современных акриловых красках для авто выступает Лак, а не сама краска, которая довольно много чего боится без "защиты":

1. Защищайте машину от сколов и царапин, эмаль под лаком очень хорошо пропускает воду.
2. Эмаль очень не любит солнце, она выгорает сильно и быстро.

Алкидные эмали, перестали применяться (устарели)в автомобилестроении из-за своих свойств, которые у представленных выше конкурентов лучше. Дольше сохнет, толще слой, "меньший ресурс".

Спасибо, что прочитали до конца! Предлагаем прочесть также:

• 5 Скутеров для езды в Суровой России
• Вопрос жизни и смерти. Кто важнее для беспилотного электромобиля, пассажир или пешеход ?

Не забываем подписываться на канал, ставить лайки,делать репосты и комментировать ;).