Работы над новейшим широкофюзеляжным лайнером, который строится сейчас в Воронеже на заводе ВАСО, вышли на финишную прямую.
Первый летный опытный образец самолета Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки. В настоящее время завершена стыковка фюзеляжа и консолей крыла. На следующем этапе предстоит монтаж систем управления воздушным судном и установка интерьера.
Самолет является развитием проекта Ил-96-300, с увеличением длины фюзеляжа. Новый самолет на 9,65 м длиннее чем Ил-96-300. В лайнере применены двигатели ПС-90А1 производства завода "Пермские моторы". Лайнер сможет вместить более 400 человек в одноклассной компоновке.
В производстве лайнера использованы исключительно российские компоненты и оборудование.
«Работы по программе создания нового пассажирского самолета Ил-96-400М идут по графику. Изготовление опытного образца планируется завершить к концу года. После этого он будет передан для наземных и летных испытаний. Первый полет Ил-96-400М намечен на 2021 год», — отметил руководитель Дивизиона транспортной авиации ОАК, генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин.
Надо добавить, что естественно Ил-96-400М не станет массовым самолетом, но он станет отличной тренировкой для завода, перед освоением выпуска новейшего российско-китайского широкофюзеляжного самолета CR929. В Ил-96-400М вполне возможно применение различных решений, которые позже можно будет применить и в CR929. К тому же, работа над этим лайнером позволит загрузить мощности завода, и сохранить его компетенции в производстве широкофюзеляжных самолетов, технологией производства которых сегодня обладают лишь три производителя в мире, кроме ВАСО, входящего в российскую корпорацию ОАК, это американский Boeing и европейский Airbus
Не забывайте подписываться на нашу ленту.
И заходите на наш сайт "Сделано у нас" - там хороших новостей гораздо больше!
И лайкнуть не забудьте :)