Шпатлевка состоит из смеси модифицированных полиэфирах смол и наполнителя. В «тяжелых» шпаклевках в качестве наполнителя может использоваться смесь мраморной и гранитной крошки, алюминиевая пудра, мел. Наиболее распространенный наполнитель мраморно-гранитная крошка. Такая шпатлевка неплохо шлифует первые несколько часов после затвердения, и очень тяжело шлифуется на следующий день. Связано это с тем, что камень абразива не может разрушить наполнитель. Абразив целиком вырывает частицы наполнителя. Пока полиэфирная смола относительно мягкая, шпатлевка неплохо шлифуется. После полной полимеризации смолы (на следующий день) процесс шлифования существенно затрудняется.
В легких шпаклевках в качестве наполнителя используются пустотелые стеклянные шарики. Наполнитель легко разрушается камнем абразива. Такая шпатлевка легче шлифуется как в первые часы после высыхания, так и на следующий день после полной полимеризации полиэфирной смолы. К тому же пустотелые стеклянные шарики легче других наполнителей, по этой причине такая шпаклевка обладает меньшим удельным весом. Отсюда и название «легкая».
Существуют легенды, что придумана эта шпатлевка для использования на капотах, крышках багажника, дверях автомобиля, так как не утяжеляет вес детали. Но это побочное свойство. Основное, для чего разрабатывали шпаклевку Light — легкость обработки.