Здравствуйте, уважаемые читатели. Очередь морского обзора. Его тема, корабли с названием «Варяг». Сегодня, конечно же, наиболее известен легендарный крейсер начала прошлого века, который принял бой с японской эскадрой на рейде корейского города Чемульпо (на пару с канонерской лодкой «Кореец»). С этого времени, в нашем флоте существует традиция давать название «Варяг», военным кораблям флота.
Менее известно, что название «Варяг» носили корабли и раннего времени, то есть легендарный крейсер, далеко не первый из «Варягов». Всего, было более двух десятков кораблей и судов с таким названием. Формат статьи не позволит мне перечислить и сказать пару слов про все из них. Напишу про наиболее интересные «Варяги». Здесь, на канале, были подобные обзоры, про корабли с названиями «Меркурий» и «Гремящий» (ссылку на эти материалы дам в конце обзора). Там, я старался по каждому кораблю дать технико-тактические характеристики (вооружение, водоизмещение, назначение, тип двигательной установки, ну или парусного оснащения). В этом обзоре постараюсь больше говорить о истории кораблей, интересных фактах из их боевой службы. Пусть будет и такой обзор.
Первый в русском флоте «Варяг» - небольшое парусное судно (тендер), купленное в Англии одним из русских дворян (князем Голицыным). Несмотря на то, что судно было невоенное (скорее спортивное, участвовало в основном в парусных гонках), службу на нем несли военные моряки.
Корвет «Варяг».
Не долог век парусных кораблей. В шестидесятые годы девятнадцатого столетия тендер «Варяг» уступил свое название новому кораблю. Парусно-винтовой семнадцатипушечный корвет «Варяг» введен в состав русского флота в 1863 году.
Этот корвет был зачислен в отряд русских кораблей, которые должны были осуществлять охрану Тихоокеанского русского побережья. Но, политические события внесли коррективы в историю службы корвета. В Северо-Американских Соединенных Штатах начинается гражданская война Севера и Юга. Россия тогда находилась в состоянии дружественного нейтралитета по отношении к Штатам. Франция и Англия помогали южанам, с целью ослабить американцев. Россия не так уж и давно потерпела поражение в Крымской войне от тех же британцев и французов и хоть и неявно, но поддерживала американское государство от притязаний мировых жандармов той эпохи. «Варяг» в составе отряда русских кораблей идет в САСШ и находится там несколько месяцев.
Далее, корвет «Варяг» совершает поход в Уругвай. После стоянки в Монтевидео, русские корабли следуют на юг и пройдя Магелланов пролив входят в Тихий океан. Поход продолжался. Русские корабли побывали и в Японии. 10 мая 1865 года корвет «Варяг» прибыл во Владивосток, а затем ушел в Николаевск-на-Амуре.
Дальневосточная служба корвета продолжалась несколько лет. Корвету «Варяг» предстояло в составе дальневосточной эскадры пересечь Индийский океан и в 1867 году вернуться на Балтику в Кронштадт.
В 1870 году корвет участвовал в экспедиции русского флота на север. Русские корабли обогнули скандинавский полуостров и прибыли в Архангельск. Оттуда отряд вышел в направлении Новой Земли, где был установлен русский флаг и православный крест, произведены географические исследования и т.п.
«Варяг» служил на Балтике еще долгих 15 лет, участвовал в походах и учениях. Был списан в 1885 году, а отправлен на слом в 1886. Такая вот долгая и насыщенная боевая служба.
Легендарный крейсер «Варяг».
Самый знаменитый из «Варягов», бронепалубный крейсер был построен на американских верфях в г. Филадельфии по заказу Российской империи. Страна нуждалась в быстром пополнении состава флота, с чем собственные верфи не справлялись. Корабль обладал водоизмещением 6, 500 тыс. тонн (для сравнения, современный отечественный фрегат «Адмирал Горшков» меньше) и вооружен 152 и 75 мм. орудиями. Вступил в строй в 1901 году.
Корабль изначально принадлежал русской Тихоокеанской эскадре и базировался в Порт-Артуре. В этом обзоре я сознательно не хочу приводить историю знаменитого боя крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с японскими кораблями. Тема достаточно известна.
В 1905 году японцы поднимают «Варяг» со дна и после двухлетнего ремонта включают его в состав своего флота под именем «Соя». Семь лет русский крейсер ходил под японским флагом.
Началась Первая Мировая Война, и русские с японцами стали союзниками. В 1916 году Россия выкупает крейсер у Японии, ему возвращено прежнее название. Крейсер «Варяг» продолжает службу в составе отряда кораблей на севере, в Мурманске.
В 1917 году крейсер убывает в Великобританию для прохождения ремонта. В России же бушует революции. У нового советского правительства возникают разногласия с британцами по поводу экономических вопросов.
В общем, островитяне реквизируют русский крейсер. Для них он не имеет никакой ценности и значения. В 1920 году крейсер «Варяг» продан одной из немецких верфей, где его отправляют на слом. Такие дела.
Да, хотел сделать обзор всех значимых «Варягов, рассказать про советские крейсера, но статья уже подходит к оптимальному для Дзена формату, сокращать ничего не хочется, и так получилось достаточно сжато. Уважаемые читатели, продолжение следует…
Всего доброго.
Подобные обзоры на канале: Есть в русском флоте название..."Меркурий", Есть в русском флоте название славное... "Гремящий"