Мало кто не слышал о таком танке как «Шерман». От части благодаря играм, кто-то в целом интересуется бронетехникой, а кому-то из историков имя может быть вполне знакомо… Оно и не удивительно, ведь танк был назван в честь Уильяма Текумсе Шермана – генерала времён гражданской войны в США 1861 года. Впрочем, куда интереснее тот факт, что название машине дали англичане, а не американцы.
Текумсе Шерман.
Уильям Текумсе родился в 1820 году на территории современного штата Огайо. Изначально, Шерман имел одно имя – Уильям, а второе, будущий генерал получил в честь идейного противника США – вождя Текумсе. Увы, в истории не сохранилось, когда именно Уильям Шерман получил двойное имя.
Карьера Шермана началась с лейтенантского чина в 1840 году в составе 3-го арт. полка. Эта часть вела активные бои с индейцами на территории нынешней Флориды до 1841 года, после чего, Шерман получил повышение.
В 1861 году, Текумсе было предложено руководство арсеналом и войсками северных штатов, желающих создать конфедерацию вместе с южными соседями, но Шерман отказался. Однако, позже Уильям Текумсе всё же принял участие в войне на стороне северян, приняв звание полковника. Генеральский чин, Шерман получил в результате боёв 6-7 апреля 1862 года при Шайло (штат Теннеси), сдержав многочисленные силы южной армии силами полка.
За всё время войны, Шерман вёл не только военную карьеру, но и принимал роль дипломата, однако многим, Текумсе Шерман запомнился тактикой выжженной земли. Так же, Шерман мог стать президентом Соединённых Шататов, на что он ответил: «Если меня внесут в списки, я не буду участвовать в партийных выборах; если партия меня выдвинет, я не приму выдвижение; если меня изберут, я не буду исполнять обязанности». Произошло это в 1884 году за 7 лет до кончины Уильяма Текусе в возрасте 71 года.
Почему танк назвали в честь генерала?
Начнём с того, что в США танку M4 не давали имени собственного, используя индекс M4 Medium (М4 Средний). В результате вступления США во Вторую Мировую, 7 декабря 1941 года, правительство увеличило объёмы поставок по программе Ленд-Лиза, расширив ассортимент товаров вплоть до разнообразной военной техники. Одним из образцов стал средний танк M4 различных модификаций.
Одними из первых, М4 получили Британцы в северной Африке. Это были машины M4A1 с литыми корпусами. Там, машины показали себя с лучшей стороны, как танк созданный для экипажа, но не очень хорошо в боевых качествах. Танк имел не выделяющуюся мобильность, вполне стандартное по тому времени орудие и компоновку, не худшую броню на фоне конкурентов примерно тех же годов выпуска, но высота и масса не соответствовали большинству машин той же весовой категории.
Самым важным недостатком стал не бензиновый двигатель, и не баки и даже не броня, или орудие, а снаряды и их «начинка». Американские конструкторы позаботились о безопасности в условиях мирного времени и случайных падениях, но ценой этому послужила воспламеняемость. По меньшей мере каждый третий танк не загорался после пробития или удачного повреждения в брикетах с боеприпасами. Из-за пикрата аммония, снаряды не взрывались, а бурно выгорали, давая экипажам не больше 10 секунд, чтобы выбраться из машины живыми. В совокупности с тремя люками для танкистов при численности экипажа пять человек, расклад был не из лучших. Однако, в среднем, четыре танкиста из пяти выбирались из пылающей машины живыми. Наибольшие потери были среди заряжающих.
Из-за воспламеняемости, среди британских танкистов ходила шутка, что М4 практически нереально взять трофеем – он сгорает сам. Наверняка, память об Уильяме Текумсе Шермане была довольно свежей, от чего британские экипажи назвали танк «Шерман» – в часть знаменитого генерала, ничего не оставлявшего своему противнику.
Подписывайтесь на канал. На нём регулярно выходят актуальные статьи на военную тему. Оценивайте контент и делитесь им с друзьями.