Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техника времен СССР

Как шофёр видел дорогу из кабины военных Советских грузовиков

Был в истории нашей страны такой чудесный период, который назывался Советским Союзом. Годы сильнейшего развития страны, которая несмотря на события 1941-1945 годов не сломалась и продолжила свой путь к тому, что мы имеем сейчас. Многие разработки тех лет мы можем наблюдать и сегодня, ведь тогда были заложены основы во многие отрасли страны. Важнейшей из них в каждой стране является военная отрасль, объяснять почему наверное не нужно. Военные грузовики созданные в годы СССР продолжали выпускаться и после его распада, а некоторые производятся и по наши дни. Давайте посмотрим на эти машины, а если точнее, как видел дорогу водитель сидевший за рулем. Легенда Советских военных грузовиков ЗИЛ-157 или как его прозвали в народе «колун». Грузовик выпускали с 1958 года на заводе имени Лихачева в Москве. На машину был установлен бензиновый мотор объемом 5.5 литров, мощностью 104 л.с. Колесная формула грузовика 6х6, что придавало машине очень хорошую проходимость. Выпуск закончился в 1994 году, г

Был в истории нашей страны такой чудесный период, который назывался Советским Союзом. Годы сильнейшего развития страны, которая несмотря на события 1941-1945 годов не сломалась и продолжила свой путь к тому, что мы имеем сейчас. Многие разработки тех лет мы можем наблюдать и сегодня, ведь тогда были заложены основы во многие отрасли страны. Важнейшей из них в каждой стране является военная отрасль, объяснять почему наверное не нужно. Военные грузовики созданные в годы СССР продолжали выпускаться и после его распада, а некоторые производятся и по наши дни. Давайте посмотрим на эти машины, а если точнее, как видел дорогу водитель сидевший за рулем.

-2
-3
-4

Легенда Советских военных грузовиков ЗИЛ-157 или как его прозвали в народе «колун». Грузовик выпускали с 1958 года на заводе имени Лихачева в Москве. На машину был установлен бензиновый мотор объемом 5.5 литров, мощностью 104 л.с. Колесная формула грузовика 6х6, что придавало машине очень хорошую проходимость. Выпуск закончился в 1994 году, грузовик выпускался 36 лет, что напрямую говорит о его незаменимости на тот момент.

-6

Ещё одним достойным грузовиком был Урал 4320. Уральский автомобильный завод выпускал машины с 1977 года. Двигатель машины был дизельным объем которого составляет 10 литров, а мощность 209 л.с. Колесная формула также 6х6. Урал 4320 производится и поставляется на нужды армии по настоящее время. Это не единственные случаи, когда техника прошлых лет прекрасно приживается и в современном мире, тоже можно сказать и о легковых автомобилях или мотоциклах.

-7
-8

Если Вы эксплуатировали один из этих грузовиков расскажите о впечатлениях в комментариях под статьёй, читателям будет интересно.

Читайте также:
Как выглядел самый быстрый колесный трактор Советского Союза
В чем были основные отличия Советских автомобилей Москвич 408 и Москвич 412
Старый, но очень надежный Советский двигатель от Волги до УАЗа, ЗМЗ-402
Неизвестный монстр из Советского Союза, который никто не видел, ТЭТ-1000
Какие двигатели установлены на самые знаменитые Советские трактора
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.