Новые станции метро Петербурга. Знаменская[проект].

Поскольку читателей моего канала становится всё больше и больше, то имеет смысл завести какую-то постоянную рубрику. В данном случае рубрика будет посвящена описанием проектов станций в том числе их историческим вариантам, которые впоследствии не были реализованы и построенным вариантом с обзором качества их исполнения. Назовём её - "Новые станции метро Петербурга". А начнём мы, пожалуй, со строящейся на данный момент Красносельско-Калининской линии Петербургского Метрополитена. Движемся из центра на юг по Красносельскому радиусу!

Знаменская.

Именно в этом месте станции "Площадь Восстания" и предполагается сделать две лестницы, ведущие на платформу "Знаменской". Снято на ужасную камеру Nokia 5, которую мне удалось довести до ума.

Знаменская — будущая станция Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. По планам — будет колонной с пересадкой на станции Маяковская и Площадь Восстания с выходом к Московскому Вокзалу. Примерно так её описывают последнее время во многих СМИ. На деле же станция Знаменская меняла свой проект очень много раз.

История.

Именно так изобразили пересадку "Маяковская"-"Площадь Восстания"-"Знаменская" в 80-ые годы.

В советское время её проектировали колонной, переход на станцию был из южного торца Площади Восстания, а выход предполагался в подуличный вестибюль, напротив здания вокзала. Предположительно, Знаменская должна была образовать кросс-платформенную пересадку со станцией Площадь Восстания. Кому интересно, как бы это могли реализовать без остановки движения - пишите в комментариях. Если тема будет интересной - напишу своё видение организации строительства.

Какой станцию видят сейчас?

Общая схема пересадочного узла. Автор – пользователь Alexsey с форума subwaytalks.

Размещение вестибюля под самой площадью Восстания. Выход с траволаторами будет к Московскому вокзалу; остальные же выходы будут обычными лестницами, наподобие тех, что были построены на Дунайской.

Современные варианты размещения предполагают строительство станции южнее Площади Восстания (вариант нулевых годов) с выходом в районе ТРЦ "Галерея", либо же по советскому проекту. В современных документах значится последний вариант, только немного изменённый: переходы на Знаменскую будут находиться на месте ныне закрытых проходов на платформу станции Площадь Восстания в сторону Чернышевской.

По лестницам поднимаемся наверх, попадаем в переходной коридор, который поворачивает налево на 90 градусов, а затем попадаем по эскалаторам (которых будет четыре) на платформу Знаменской. Из центра Знаменской над платформой в сторону Лиговского Проспекта будет построено четыре эскалатора, после которых начнётся коридор, симметричный существующему, который примкнёт с севера к станции Маяковская там, где сейчас прикреплено название самой Маяковской. С учётом известных на 8 января 2020 года фактов такой вариант реализации пересадки видится мне наиболее вероятным.

Здесь и будет примыкать коридор со Знаменской, о котором говорилось выше.

А это вид из действующего перехода на будущий. Предположительно, с другой стороны мы сможем наблюдать подобную картину.

Итог. Когда это всё построят?

Никто не может сказать точную дату открытия станции. Можно лишь предположить, что строить её будут точно после ввода в строй Шестой линии Петербургского метро до Обводного Канала - 2, что в лучшем случае произойдёт не ранее 2030 года. Далее прибавим минимум 3 года, а в идеале - лет 5 и к примерно 2035 году мы будем торжественно открывать 91-ую станцию Петербургского метрополитена. А тем временем мы отправляемся дальше!

Понравилась статья? Поддержи моё творчество, подписавшись на канал и поставив этой статье лайк! Оригинал статьи в моём инстаграме.