Сегодня автомобили эксплуатируются круглый год. В зимний период есть особенности, которые необходимо учитывать. Не допускайте ошибок и водите в удовольствие.
Будет хорошо, если знатоки помогут дополнить предлагаемый ниже список своими пожеланиями.
Зимой старайтесь ездить медленнее, хотя бы на 10–20 км/ч. чем летом. Увеличивайте дистанцию, избегайте резких разгонов и торможений.
Современные автомобили инжекторные, прогревать их не стоит. При этом не требуйте нормальной отдачи от ледяного мотора, так и от автоматической коробки. Выждите хотя бы минуту при работе на минимальных оборотах холостого хода, а затем начинайте двигаться в правых рядах — без соревнований. Машину убережете и даже топливо чуть-чуть сэкономите.
Ветровое стекло машины крепкое, но не всесильное. Поэтому, когда на улице мороз, а из салона на него внезапно подают сильный поток горячего воздуха, появление трещины обычное дело. Следует направлять на стекло воздух при непрогретом моторе, тогда температурного скачка не будет. Если же забыли и мотор разогрет – не включайте обдув стекла вовсе, подождите пока оттает от плавно поднимающейся температуры в салоне.
При обилии зимних реагентов не пачкаться невозможно, а потому «коня» следует загонять на мойку. После каждой мойки обрабатывайте уплотнители дверей силиконовыми препаратами, например WD-40. Иначе утром двери могут и не открыться. Продувка сжатым воздухом тоже помогает, но не так…
Езда на летней резине неразумна по двум причинам: просто опасна и невыгодна, расход больше. А вот определиться с шипованным колесом или «липучкой» стоит заранее. Всесезонные шины не рекомендуются, вы же не на фуре ездите!
Бензиновые листайте дальше. Дизельные помните, что есть зимнее ДТ и летнее. Так вот летнее может и замерзнуть. Поэтому заправляйтесь на брендовых АЗС, там всегда «свежее» топливо. А если дизель замерз – приобретите антигель. Что это такое можете загуглить.
Если дверь примерзла, не ломайте ручку, она просто сломается. Есть другие варианты поумнее: попытаться надавить на упрямую дверь, пробраться через пассажирскую или даже через багажник, окатить проем двери теплой омывашкой. Можете чайник вскипятить, только не лейте на стекло. Ну а если не операция не получится, то ситуация усугубится – через время кипяток станет замерзшей водой.
Проверяйте состояние стеклоочистителей перед поездкой. Не примерзли ли они за ночь к стеклу? Если примерзли, то примите меры к их спасению. В противном случае, машинально нажимая на знакомый рычажок в салоне, вы не только ничего не включите, но и рискуете остаться без предохранителя, а возможно и внутреннего механизмаz
Не экономьте на омывашке – возите в багажнике запасную баночку, а лучше пять. Хороший обзор – ваша безопасность.
Кто сказал, что новая АКБ обязана служить лет так 5 при любых условиях? Это не так: при коротких и частых поездках в условиях городских пробок постоянный недозаряд батареи может провести к тому, что она сядет буквально за неделю. Просто помните об этом.
Не бросайте машину там, где снегоуборщики при первом же проходе сформируют здоровенный сугроб. Впрочем, если в багажнике есть лопата, а вам утром нужна разминка, тогда — ради бога.
Всем желаем беспроблемной езды в любое время года!
Источник: zr.ru